15 Nisan 2026, Çarşamba
Gece Modu Gece Modu Gündüz Modu Gündüz Modu
Haber Giriş: 08.04.2026 12:33 | Son Güncelleme: 08.04.2026 15:56

Washington Post duyurdu: Uçaklarda ekonomi sınıfına yatak geliyor

United Airlines, ekonomi sınıfında üç koltuğun birleştiği “Relax Row” uygulamasını başlatıyor. Yolcular ek ücretle bir sıra koltuğu tamamen kendilerine ayırarak yatak benzeri bir alan elde edebilecek
Washington Post duyurdu: Uçaklarda ekonomi sınıfına yatak geliyor
A+ Yazı Boyutunu Büyüt A- Yazı Boyutunu Küçült

Havayolu şirketleri uzun süredir ekonomi sınıfında maliyetleri düşürmeye odaklanırken, yolcu konforunu artırmaya yönelik yeni bir adım atıldı. United Airlines, ekonomi yolcularına ek ücret karşılığında üç koltuktan oluşan bir “mini yatak” alanı sunmaya hazırlanıyor.

Washington Post'un haberine göre “Relax Row” adı verilen bu uygulama, ilk olarak Air New Zealand tarafından geliştirilen “Skycouch” konseptine dayanıyor. Sistem, üç koltuktaki ayak desteklerinin kaldırılıp sabitlenmesiyle yatak benzeri bir alan oluşturulmasını sağlıyor.

2027’de uçuşlarda kullanılacak

United Airlines, Relax Row’u 2026 sonuna kadar satışa sunmayı, uygulamayı ise 2027 başında uçuşlarda kullanıma almayı planlıyor.

Bu koltuklar yalnızca çift koridorlu Boeing 787 ve bazı Boeing 777 uçaklarında yer alacak. Her uçuşta 9 ila 12 arasında Relax Row bulunması öngörülüyor.

Şirket, bu alanı rezerve eden yolculara kalkış sonrası iki yastık, battaniye ve yatak örtüsü verecek. Aileler için çocuklara özel oyuncak da sağlanacak.

Havayolları ekonomide konforu azaltırken yeni model dikkat çekiyor

Son yıllarda ekonomi sınıfında koltukların incelmesi, diz mesafesinin daralması ve ek ücretlerin artması yolcu deneyimini zorlaştırırken, Relax Row bu eğilimin tersine bir adım olarak öne çıkıyor.

“Business class’a gerek yok”

Seyahat platformu The Points Guy’ın editörlerinden Summer Hull, Air New Zealand’ın Skycouch sistemini iki çocuğuyla birlikte deneyimlediğini ve ürünü başarılı bulduğunu söyledi.

Hull, “Business class’ın sunduğu her şeye ihtiyacım yok. Sadece 14 saatlik uçuşta çocuklarımla uyuyabileceğim bir alan yeterli” sözlerini kullandı.

Yetişkinler için alan sınırlı olabilir

Bununla birlikte yetişkin yolcular için alanın dar olabileceği belirtiliyor. Almanya’da yaşayan fizyoterapist ve seyahat danışmanı Kayla Baldwin, eşiyle birlikte bu sistemi kullandıklarında alanın sınırlı olduğunu ifade etti.

Baldwin, “Yan yana uzanmak için yeterli alan yoktu. Eşim koridorda oturmak zorunda kaldı, ben ise iki koltukta kıvrıldım” dedi.

Fiyatlar dikkat çekiyor

Air New Zealand, Skycouch sistemini yaklaşık 155 cm uzunluk ve 74 cm genişlikte sunuyor. Bu ölçüler standart bir tek kişilik yataktan daha küçük.

Şirketin verilerine göre Houston-Auckland hattında tek yön ekonomi bileti yaklaşık 1191 dolar olurken, Skycouch için ek olarak 1248 dolar ödenmesi gerekiyor.

Bir yetişkin ve bir çocuk için bu ücret 624 dolar seviyesine düşüyor.

Business class’a göre daha uygun

Skycouch seçeneği, aynı uçuşta kişi başı 9 bin doların üzerindeki business class biletlerine kıyasla daha ekonomik bir alternatif sunuyor. Ancak lounge erişimi, öncelikli biniş ve özel yemek gibi ayrıcalıklar bu pakette yer almıyor.

Fiyatlar talebe göre değişiyor

Air New Zealand, Skycouch fiyatlarının talebe göre değiştiğini belirtirken, Japon havayolu All Nippon Airways de benzer bir sistem olan “COUCHii”yi uyguluyor.

ANA’da fiyatlar yolcu sayısına ve sezona göre değişiyor. Yoğun sezonda tek kişi için fiyat 2580 dolara kadar çıkabiliyor.

Kaynak: Gazete Oksijen