ABD-İran savaşı nedeniyle bölgedeki hava sahasında yaşanan kısıtlamalar, küresel altın ticaretinin önemli merkezlerinden biri olan Dubai’den yapılan sevkiyatları aksattı. Altın genellikle yolcu uçaklarının kargo bölümünde taşındığı için uçuşların iptal edilmesi veya sınırlanması, tedarik zincirinde ciddi aksamalara yol açtı.
Bloomberg'in haberine göre, birçok altın sevkiyatı Dubai’de beklerken, bazı gönderiler ancak hafta ortasından itibaren yeniden başlayan sınırlı uçuşlarla taşınabildi.
Altın Londra fiyatının altında satılıyor
Sevkiyatların gecikmesi ve depolama maliyetlerinin artması nedeniyle tüccarlar, ellerindeki altını satabilmek için küresel referans fiyatının altında teklif vermeye başladı. Konuya yakın kaynaklar, bazı işlemlerde altının Londra’daki küresel referans fiyatına göre ons başına 30 dolara varan indirimle satıldığını belirtti.
Birçok alıcı ise yüksek nakliye ve sigorta maliyetleri ile teslimatın ne zaman gerçekleşeceğine dair belirsizlik nedeniyle yeni sipariş vermekten kaçınıyor.
Dubai küresel altın ticaretinin önemli merkezlerinden
Birleşik Arap Emirlikleri ve özellikle Dubai, son yıllarda altın rafinajı ve ihracatı açısından dünyanın önemli merkezlerinden biri haline geldi. Ülke 2024 yılında değeri 100 milyar doları aşan yaklaşık 1.392 ton altın ithal etti.
Dubai, Asya’daki alıcılara yapılan sevkiyatların yanı sıra İsviçre, Birleşik Krallık ve bazı Afrika ülkelerinden gelen altının da önemli bir geçiş noktası konumunda bulunuyor.
Hindistan’daki arz etkilenebilir
Dubai’den yapılan sevkiyatların aksaması, dünyanın en büyük altın tüketicilerinden biri olan Hindistan’ı da etkiliyor. Hindistan’ın büyük altın ithalatçılarından Augmont Enterprises araştırma başkanı Renisha Chainani, bazı sevkiyatların gecikmesi nedeniyle ülkede kısa vadede fiziki altın arzında sıkışıklık yaşandığını söyledi.
Bununla birlikte uzmanlar, ocak ayında yapılan yüksek miktardaki ithalat nedeniyle Hindistan’da şimdilik yeterli stok bulunduğunu belirtiyor.
Metals Focus Güney Asya danışmanı Chirag Sheth, mevcut stokların yeterli olduğunu ancak savaşın birkaç ay daha sürmesi halinde arz sorunlarının ortaya çıkabileceğini ifade etti.
Lojistik maliyetleri hızla arttı
Savaşın başlamasından bu yana altın taşımacılığına ilişkin lojistik maliyetleri de ciddi şekilde yükseldi. Hindistan’ın en büyük değerli metal rafinerilerinden MMTC-PAMP’ın Üst Yöneticisi Samit Guha, yeni sözleşmeler kapsamında altın sevkiyatı için lojistik maliyetlerinin yüzde 60 ila 70 oranında arttığını açıkladı.
Kaynak: Gazete Oksijen
