Ek vergi mağdurları

Hükümetin cari açıkla mücadele ve yeni yatırım çekme stratejisi, Türkiye otomobil pazarını adeta bir “Gümrük Birliği kalesine” dönüştürdü. Gümrük Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) dışındaki ülkelere yönelik ek vergilerle önce Çinli markaların yükselişi kesildi, 2025 ortasında bu dalgaya Japonya, Meksika ve Afrika da eklendi. Ankara “ya üret ya da vergiye razı ol” stratejisini devreye alırken, tek bir istisna sektörde “haksız rekabet” tartışmalarını alevlendirdi: Yatırım sözü veren ancak 1.5 yıldır sahada ilerleme göstermeyen BYD