AB, bazı mallara karbon vergisi uygulayacak

Yeni düzenleme Türk ihracatçıları yakından ilgilendiriyor. AB, demir-çelik, çimento ve gübre ithalatına ek vergiler getirebilir

Avrupa Birliği, iklim kriziyle mücadelede öncü olmak amacıyla yeni tedbirler alıyor. 27 üyeli birlik, 2030 yılında karbon salınımını 1990’daki seviyenin yüzde 55 altına indirmeyi hedefleyen bir dizi düzenlemeye gidiyor. Önümüzdeki aylarda yoğun tartışmalara neden olması beklenen tasarının adı “Fit for 55”. Düzenlemenin çatısını oluşturan hedef, AB üyesi ülkelerde özellike sanayi üretiminde karbon gazı salınımını düşürmek. Bunun Türkiye ve benzer ülkeleri ilgilendiren kısmı ise şu: AB dışı ülkelerden yapılacak sanayi ürünü ithalatlarda da, AB’nin koyduğu “yeşil kurallara” uyulması. Aksi halde, kriterlere uymayan ürünlere ilişkin ek vergilerle, bu ürünlerin ithalatının güçleştirilmesi. Basına sızan taslağa göre, yeşil kuralların en çok empoze edileceği 4 ana faaliyet konusu var: Demir-çelik, gübre ve çimento ile elektrik üretiminde kömür kullanımı. Birlik ayrıca, fosil yakıtla çalışan otomobil kullanımını da 2030 sonrasında yasaklamayı planlıyor. Yeni düzenlemeyle ilgili tartışmalar daha şimdiden başladı. Renault, Peugeot ve Citroen gibi önemli otomobil markalarını ülkesi olan Fransa, benzinle çalışan otomobil satışının 2035’ten itibaren yasaklanması önerisine karşı çıktı.  Macaristan ve Polonya’nın da kömürden elektrik üretimini tedricen yasaklayan düzenlemeye itiraz etmesi bekleniyor. Çin ve Hindistan, AB’nin tartışmaya başladığı yeni düzenlemeyi kamuoyuna açık bir şekilde eleştirdi. AB ülkelerine çelik ihracatı yapan ABD sessiz kalırken, Washington kendi karbon vergisi üzerinde çalışıyor. 2020 yılında 160 milyar dolar ihracat gerçekleştiren Türkiye, satışlarının yarısını AB ülkelerine yapıyor. Türkiye’nin en çok ihracat yaptığı 5 ülke arasında ilk sırayı Almanya, beşinci sırayı ise İtalya alıyor. İkinci sıradaki İngiltere’nin de AB’yle uyum içinde hareket edeceği göz önüne alınırsa, yeni düzenlemelerin ilk 5’teki 3 ülke tarafından benimsenmesi söz konusu. Türkiye’nin en çok ihracat yaptığı kalem ise motorlu kara taşıtları. 2020’de 21.4 milyar dolar olarak gerçekleşen bu kalemdeki ihracatın yüzde 75’ten fazlası AB ülkelerine yönelik.Düzenleme kapsamındaki demir-çelik ihracatı da 8.9 milyar dolarla Türkiye’nin en büyük üçüncü ihracat kalemi.

Yenidoğan çetesi skandalı 4 ile daha sıçradı Kürtlere TC devletinin sahibi olmayı teklif ediyorum Bakanlık satışını yasakladı İran'a verilecek yanıtı konuşmak için henüz çok erken Meteoroloji'den 8 il için sarı kodlu uyarı Üç virüslü bir salgının ortasındayız