Alman haber ajansı dpa’nın bildirdiğine göre, geçen yıl Almanya'dan İspanya’ya giden bir Lufthansa uçağı, yardımcı pilotun kokpitte yalnızken bayılması üzerine yaklaşık 10 dakika boyunca pilotsuz kaldı.
İspanya’nın kaza soruşturma kurumu CIAIAC’a dayandırılan habere göre, 17 Şubat 2024’te Frankfurt’tan İspanya’nın Sevilla kentine yapılan bir uçuşta, Airbus A321 tipi uçağın yardımcı pilotu kaptan pilot tuvaletteyken bayıldı.
Rapora göre, 199 yolcu ve altı mürettebatın bulunduğu uçak, yaklaşık 10 dakika boyunca kokpitte komuta eden bir pilot olmadan uçmaya devam etti.
Lufthansa, soruşturma raporundan haberdar olduğunu ve kendi uçuş güvenliği biriminin de konuyla ilgili ayrı bir inceleme yürüttüğünü doğruladı. Ancak şirket, bu iç soruşturmanın sonuçlarını açıklamadı.
Bilincini kaybeden yardımcı pilotun istemsiz olarak bazı kontrol yüzeylerine dokunmasına rağmen, aktif durumda olan otomatik pilot sayesinde uçak istikrarlı bir şekilde uçmaya devam etti.
Kaptan pilot, kokpite girebilmek için öncelikle standart kapı açma kodunu kullanmayı denedi. Normal şartlarda bu kod, kokpitte bir uyarı sesi oluşturuyor ve yardımcı pilotun kapıyı içerden açmasını sağlıyor. Ancak kaptan, bu yöntemi beş kez denemesine rağmen kokpite giremedi.
Bu sırada bir kabin görevlisi de, uçakta bulunan dahili telefon sistemiyle yardımcı pilotla iletişim kurmaya çalıştı.
Sonunda kaptan pilot, kapıyı kendi başına açmasına olanak tanıyan acil durum kodunu girdi. Ancak dpa’nın aktardığına göre, kapı otomatik olarak açılmak üzereyken, hastalanmış olmasına rağmen yardımcı pilot içeriden kapıyı açmayı başardı.
Bunun üzerine kaptan, Madrid’e acil iniş yapma kararı verdi. Yardımcı pilot burada hastaneye kaldırıldı.
Kaynak: Gazete Oksijen
