Çin'de küçülme, kârda toparlanma: Porsche'de kara bulutlar dağılıyor mu?

Otomobil üreticisi Porsche, yılın ilk dokuz ayında kârında toparlanma yaşandığını duyurdu. Bu gelişme, CEO Michael Leiters'ın şirketi küçültmeyi ve Çin pazarından geri çekilmeyi hedefleyen yeniden yapılandırma planının sonuç vermeye başladığına dair ilk işaret olarak değerlendirildi.

Leiters, yılın başında Volkswagen grubunun bir parçası olan Porsche'de göreve başladı. Porsche'nin denetim kurulu, şirketin elektrifikasyon stratejisinin başarısız olması ve bunun 2,7 milyar euro tekrar yapılandırma maliyetiyle sonuçlanmasının ardından rotayı değiştirmesi için Leiters'ı atadı. Leiters, şirkete yönelik stratejisini bu ayın başında yatırımcılara anlattı. Grubu küçültecek ancak karı artıracak daha fazla özelleştirme ve özel yüksek marjlı modeller planlıyor.

"Odak noktamız rekabetçi bir maliyet yapısı ve kârlılığımızda sürdürülebilir bir artış"

Bu strateji, Porsche'nin portföyünde yılın ilk dokuz ayında satışları artan tek model olan 911 otomobilinin satışlarındaki yüzde 12'lik artışla da vurgulandı. Leiters, "Stratejik yeniden düzenlememizi tutarlı bir şekilde ve hızlı bir şekilde uyguluyoruz. Odak noktamız ana işimiz, rekabetçi bir maliyet yapısı ve kârlılığımızda sürdürülebilir bir artış. Halihazırda uygulanan önlemlerle, Porsche'yi uzun vadede daha güçlü, daha odaklı ve daha karlı bir şirket olarak konumlandırmak için gerekli koşulları yaratıyoruz" dedi.

Jefferies analistleri, 2025'teki rekor düşük seviye olan yüzde 1,1'e kıyasla yüzde 10'un üzerinde beklenenden daha iyi bir üçüncü çeyrek marjına dikkat çekerken şirket hisseleri yüzde 2,3 arttı.

Avrupa dışında üretimi bulunmayan Porsche, Amerika Birleşik Devletleri'nin uyguladığı ithalat tarifelerinden olumsuz etkilendi. Ancak şirketin finans direktörü Jochen Breckner, Volkswagen grubuna bağlı bir diğer marka olan Audi'nin Georgia'da fabrika kurma planlarının, üretimde bir kaymaya yol açmayacağını belirtti. Analistlere, "Bu hala işimize karmaşıklık katıyor. Diğer parçalarımızda ABD'ye ihraç etmemiz gereken motorlarımız olmaya devam edecek. Tedarikçiler söz konusu olduğunda iki kat yatırımımız olacak" açıklamasını yaptı.

Çin'de düşen satışlar, Porsche'nin yanı sıra Volkswagen'in ve yan kuruluşu Audi'nin de sonuçlarını olumsuz etkileyerek ana şirketin kapsamlı bir yapılandırma sürecine girmesine neden oldu.