Renault’ta üst yönetimde köklü değişiklikler yaşandı. Pazartesi günü açıklanan karara göre, uzun süredir Dacia’yı başarıyla yöneten Denis Le Vot görevini bıraktı. Yerine, otomotiv sektöründe 26 yıllık deneyime sahip Katrin Adt atandı.
François Provost’un CEO olarak aldığı bu karar, Renault çalışanları için sürpriz oldu.
Fransız Le Monde’nin aktardığına göre, Le Vot Temmuz ayında Provost ile Luca de Meo’nun yerine CEO olma yarışındaydı. De Meo ise lüks ürün sektörüne geçerek Kering’in yönetimine geçti. Provost, Le Vot’un aksine, bürokratik ve stratejik müzakere deneyimi yüksek bir yöneticiyi tercih etti.
De Meo, özellikle Avrupa Komisyonu, devlet ilişkileri ve Çinli iş ortaklarıyla güçlü bağlantılarıyla öne çıkıyordu.
Provost, Le Vot’un performansını takdir ettiğini belirtirken, Le Vot’un Renault’da kalmak istemediğini söyledi. Banka analisti Michael Foundoukidis ise “Renault için kötü bir haber ama sürpriz değil” yorumunu yaptı.
Katrin Adt Dacia’nın başında
Katrin Adt, Mercedes-Benz ve Smart’taki yöneticilik deneyimiyle Dacia’nın başına geçti. Provost, Adt’nin görevine başlar başlamaz, “Dacia’yı elektrikli araçlara taşırken, maliyet etkin ve erişilebilir ürün politikasını sürdürecek” açıklamasında bulundu.
Yeni organizasyonla birlikte Renault’nun ikinci adamı Fabrice Cambolive oldu. Cambolive, Renault ve Dacia markalarını kapsayan “Chief Growth Officer” göreviyle uluslararası büyümeden sorumlu olacak.
Mühendislik kadroları değişti
Mühendislik ekibinde de önemli değişiklikler yapıldı. Philippe Krief, Alpine markasına odaklanacak; yerine Philippe Brunet geçti. Brunet, Şanghay’daki yeni mühendislik merkezi “ACDC”yi kurdu ve elektrikli araç geliştirme sürecini hızlandırmayı hedefliyor. Bu kapsamda, gelecek yıl tanıtılması planlanan yeni Twingo’nun üretimi hız kazanacak.
Fransa’daki ekipler için bazı endişeler devam ediyor. İşgücü, toplu fesihler ve yeniden yapılanmalar nedeniyle azalıyor. Provost, çalışanları güvence altına almak için, “Amacımız üretimi Çin’e taşımak değil, bilgi ve deneyim kazanmak” dedi.
Stratejileri ne?
Provost’un stratejisinde iş ortaklıkları öncelikli. Nissan ve Mitsubishi ile iş birliği sona ererken, Geely ve Mercedes-Benz ile yeni projeler planlanıyor. Katrin Adt’nin görevi, Dacia modellerini elektrikli araçlara dönüştürmek ve maliyet etkin üretim anlayışını sürdürmek olacak. Bu kapsamda, Avrupa’da en çok satan Sandero’nun ve Clio’nun yeni versiyonları üzerinde çalışılıyor. Clio’nun altıncı nesli 8 Eylül’de Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak.
Provost, değişikliklerle ilgili olarak, “Hedefimiz karar alma süreçlerini hızlandırmak, uygulamada etkinliği artırmak ve müşterilerimize daha yakın olmak” dedi. Ancak sendikalar ve çalışan temsilcileri, sürekli değişen yönetim yapısının iş gücü üzerinde belirsizlik yarattığını ve kaynakların yetersiz olduğunu belirterek uyarılarda bulunuyor.
Kaynak: Gazete Oksijen
