Toyota Motor Corp., küresel otomotiv sektörünü de sarsan ABD gümrük tarifeleri ve açıkladığı 1,4 trilyon yen (9,5 milyar dolar) tutarındaki zararın etkisiyle yıllık gelir tahminini düşürdü.
Toyota, yaptığı açıklamada Mart 2026’da sona erecek mali yıl için gelir tahminini 3,2 trilyon yen (21,8 milyar dolar) olarak revize etti. Bu rakam, daha önceki 3,8 trilyon yen (25,8 milyar dolar) seviyesindeydi.
Toyota’nın faaliyet geliri bu yılın ilk çeyreğinde yıllık bazda yüzde 11 artırarak 1,17 trilyon yene ulaştı.
Gelir, analistlerin 890 milyar yenlik tahmininin üzerinde gerçekleşti. Bazı bölgelerde yapılan fiyat artışları bu rakama katkı sağlasa da, tarifelerin söz konusu dönemdeki etkisi 450 milyar yen oldu.
Toyota, kâr tahminlerinde Japon rakiplerine göre daha karamsar
Toyota’nın bu kâr tahmini, hızla değişen politikaların maliyetleri artırdığı bir dönemde, küresel otomotiv devlerinin son tahminlerini geride bırakıyor.
Örneğin; Ford Motor Co., net tarife etkisinin 2 milyar dolar olduğunu, bunun da önceki beklentisinin yaklaşık 500 milyon dolar üzerinde olduğunu açıkladı. Stellantis NV ise tarifelerin kazançlarını yaklaşık 1,5 milyar euro azaltacağını öngörürken, General Motors Co. da tarifelerden 4 ila 5 milyar dolar arasında etkileneceğini belirtti.
Bloomberg Intelligence kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida, Toyota’nın ABD’ye gidecek araçların tedarik zincirini gözden geçirmek gibi tarifelerin yükünü hafifletecek girişimler üzerinde çalıştığını söyledi.
Şirketin kâr tahmini, Japon rakiplerine göre daha karamsar bir tablo çiziyor. Subaru Corp. tarife etkisini 210 milyar yen olarak belirtirken, Nissan Motor Co. 300 milyar yen, Honda Motor Co. ise 450 milyar yen olarak öngörüyor.
Bu yıl toplamda 11,2 milyon satış öngörülüyor
Tüm bu zorluklara rağmen, Toyota 2025’in ilk yarısında rekor küresel satışlara ulaştı. Özellikle temel pazarlarda benzin-elektrik hibrit araçlara olan güçlü talep sayesinde yılın ilk yarısında 5,5 milyon araç sattı. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 7,4’lük bir artışa tekabül ediyor. Artışın büyük kısmı ABD, Japonya ve Çin’deki güçlü satışlardan kaynaklandı.
Toyota, bu yıl toplamında 11,2 milyon adet satış bekliyor. Ayrıca şirket, Japonya’nın Aichi bölgesinde yeni bir araç üretim tesisi kurmayı planlıyor. 2030’ların başında faaliyete geçmesi planlanan bu tesisle şirket, ülke içi üretimi yılda 3 milyon araç seviyesinde tutmayı hedefliyor.
