24 Haziran 2025, Salı
Abone Ol Giriş yap
Haber Giriş: 05.01.2024 04:30 | Son Güncelleme: 06.01.2024 23:05

Gemi sökümünde en büyük sorun denetim

Belçika merkezli sivil toplum kuruluşu Ship Breaking Platform’un raporuna göre Türkiye’de gemi sökümün merkezi olan Aliağa’daki 22 tesisten sadece 9’u AB tarafından onaylı. Denetim, yönetmelik, ÇED, kirlilik ve asbest sorunları da yaşanıyor
Türkiye gemi sökümünde dünyada 4. sırada yer alıyor.
Türkiye gemi sökümünde dünyada 4. sırada yer alıyor.
A+ Yazı Boyutunu Büyüt A- Yazı Boyutunu Küçült

Dünyada en çok gemi sökümü yapan ülkeler arasında Türkiye 4’üncü sırada. Sektör, geçen yıl Brezilya donanmasına ait Sao Paulo ile gündeme gelmişti. Söküm izni iptal edilen gemi Atlantik’te batırılmıştı. Şimdi de Fransa bandıralı kablo döşeme gemisi Raymond Croze, tesislerin olduğu Aliağa açıklarında bekliyor. Gemide 100 ton asbest olduğu öne sürülse de söküm tesisi iddiaları reddediyor. Bu tartışma ortamında Belçika merkezli sivil toplum kuruluşu Ship Breaking Platform 20 Aralık’ta sektöre ilişkin bir rapor yayımladı. Rapora göre Türkiye’de bu sektörün merkezi Aliağa ve burada bulunan 22 tesisten sadece 9’u AB tarafından onaylı. Rapordaki sektörel sorunlar 6 başlıkta şöyle:

Yazının tamamını görebilmek için lütfen abone olun. ABONE OL Aboneyseniz üye girişi yapınız.
Oksijen'e e-gazete aboneliği ile edineceğiniz avantajlar; Oksijen yazarlarının tüm yazılarına erişim Gazeteoksijen.com üzerinden 7/24 güncel haber erişimi Her gün e-posta kutunuza gelen Oksijen bülteni Gazete Oksijen, O2 ve özel yayın arşivine erişim

Hesap oluşturun

veya
Zaten üye misiniz? Üye girişi yapın