Dünyada en çok gemi sökümü yapan ülkeler arasında Türkiye 4’üncü sırada. Sektör, geçen yıl Brezilya donanmasına ait Sao Paulo ile gündeme gelmişti. Söküm izni iptal edilen gemi Atlantik’te batırılmıştı. Şimdi de Fransa bandıralı kablo döşeme gemisi Raymond Croze, tesislerin olduğu Aliağa açıklarında bekliyor. Gemide 100 ton asbest olduğu öne sürülse de söküm tesisi iddiaları reddediyor. Bu tartışma ortamında Belçika merkezli sivil toplum kuruluşu Ship Breaking Platform 20 Aralık’ta sektöre ilişkin bir rapor yayımladı. Rapora göre Türkiye’de bu sektörün merkezi Aliağa ve burada bulunan 22 tesisten sadece 9’u AB tarafından onaylı. Rapordaki sektörel sorunlar 6 başlıkta şöyle:
Haber Giriş: 05.01.2024 04:30 | Son
Güncelleme: 06.01.2024 23:05
Gemi sökümünde en büyük sorun denetim
Belçika merkezli sivil toplum kuruluşu Ship Breaking Platform’un raporuna göre Türkiye’de gemi sökümün merkezi olan Aliağa’daki 22 tesisten sadece 9’u AB tarafından onaylı. Denetim, yönetmelik, ÇED, kirlilik ve asbest sorunları da yaşanıyor
