‘Ford’u bırakın’ dediler, Rahmi Bey dinlemedi

2 milyar euro ile Türkiye otomotiv sektörünün en büyük yatırımına ortağı Ford Motor ile imza atmaya hazırlanan Koç Holding’in Gümrük Birliği sürecinde kritik eşikten geçtiği, zor kararlar aldığı yıllar sonra ortaya çıktı. O dönemde (uluslararası danışmanlık şirketi Bain & Company’den) gruba ‘Tofaş, Fiat ile devam etsin, Ford’dan ayrılsın’ tavsiyesi gelmiş. Koç Holding’in Onursal Başkanı Rahmi M. Koç ise Otosan ile Ford ortaklığında direnerek, dev bir şirketin meydana gelmesinde önemli rol üstlenmiş. Ford Otosan için dönüm noktası olan hikayeyi Koç Holding Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, Eskişehir tesisinde üretilen ilk ve tek yerli şanzıman Ecotorq’un lansmanında paylaştı. Koç, “1996’da yerli firmaların Gümrük Birliği’ne girmemizle oluşacak rekabetçi ortamda dayanamayacağını söyleyen araştırmalar vardı. Topluluğun otomotiv geleceğini dizayn etmek için bir danışmanlık firması tuttuk. Keşke tutmasaydık, tavsiyeleri çok keskindi. Otosan tarafında bu işlerden çıkılması gerektiğine dair önümüze raporlarını koydular” dedi. Ford’un da kendilerine güvendiğini söyleyen Ali Koç, bir isme özel parantez açması gerektiğini söyledi. Koç, şunları aktardı: “Tofaş, Otosan’ın çok önündeydi. İlk 1 milyar lira ciro yapan şirketimizdi. Peynir ekmek gibi satıyorduk. Otosan ise hani bir ayağı kırık, tam ne yapacağı belli olmayan konumdaydı. Ama Rahmi Bey, aile içindeki hissedarların da baskılarına rağmen tek başına direndi. Şimdi nereden nereye geldik, iyi ki de direnmiş.”

Fener’in çıkması gibi

İhracat 16 milyon dolardan 5 milyar dolara yükseldi