Füzeler 400 bin aracı vuracak

Rusya’nın Ukrayna’yı işgali otomotiv sektörünü de vurdu. Araç arzında yaşanan sorunlar, parça tedariği ve yükselen maliyetler, çip krizinden sonra sektörün yeni kabusu oldu. J.D. Power ve LMC Automotive, savaşın bu yıl küresel hafif araç satışlarının toparlanması için önemli risk oluşturduğunu açıkladı. Danışmanlık şirketleri, artan petrol ve alüminyum fiyatları nedeniyle maliyetlerin daha da yükseleceğini, müşterilerin yeni araç ile kamyon alımlarından uzak durabileceği uyarısında bulundu. Bu sebeple küresel satış tahminlerini 400 bin adet azaltarak 85.8 milyon adede revize ettiler. Faturanın çatışmanın şiddetine ve süresine bağlı olarak ağırlaşabileceğinin altı çizildi. Çip kriziyle boğuşan otomotiv devleri bu kez savaş nedeniyle tedarik sorunu yaşamaya başladı. Üretime ara Volkswagen, Ukrayna’da üretilen parçaların alınmasındaki gecikmenin ardından Dresden ve Zwickau fabrikalarında üretimi birkaç günlüğüne durdurdu. Zwickau’da VW’nin elektrikli modelleri ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron, Cupra Born üretiliyor. Şirketin günlük üretim kaybı yaklaşık 1.200 araç. Renault, parça kıtlığı yüzünden Rusya’daki otomobil montaj fabrikalarındaki bazı operasyonlara ara vermek zorunda kaldı. Renault kontrolündeki Rus AvtoVAZ, fabrikasındaki bazı montaj hatlarını iptal etti. Hyundai Motor, tedarik zincirindeki kesintiler gerekçesiyle St. Petersburg’daki otomobil montaj tesisinde üretimi 5 günlüğüne askıya aldı. Bir başka olumsuz etkilenen şirket, önemli yatırımları olan Ford Motor. ABD’li üreticinin Rusya’da üç montaj tesise sahip Ford Sollers’de yüzde 50 ortaklığı bulunuyor. Skoda da Çekya’daki Enyaq üretimini azaltırken, BMW Almanya ve MINI de İngiltere’de üretime zorunlu mola verecek. Ukrayna için özel ekipler kurdular Ukrayna krizinin otomotiv üreticileri üzerindeki etkisi yoğunlaşırken, Stellantis görev grubu kurdu. Stellantis CEO’su Carlos Tavares, yaptırımlara uymak ve Ukrayna’daki personelini izlemek amacıyla bu kararı aldıklarını söyledi. Tavares, çalışanlarının güvende olduğunu ekledi. VW Grubu CEO’su Herbert Diess de Ukrayna krizinin şirket üzerindeki olası sonuçlarını değerlendirmek için özel bir ekip oluşturduklarını kaydetti. Oto satışları durduruldu Otomotiv şirketleri, Rusya’ya karşı açıklanan yaptırımlarla birlikte araç sevkiyatlarını durdurma kararı aldı. Volkswagen bayilere otomobil teslimatını geçici olarak askıya aldı. Volvo Cars, Rusya pazarına yapılan otomobil satışını bir sonraki duyuruya kadar durdurduğunu duyurdu. General Motors (GM), tüm araç ihracatına ara verdi. Mitsubishi ekonomik yaptırımlar tedarik zincirini bozacağı için Rusya’da otomobil üretimi ile satışına ara verebileceklerini açıkladı. Jaguar Land Rover da Rusya’da satışları kesti. Ortaklıkları bitiriyorlar Daimler Truck, Rus devlet holdingi Rostec’in yüzde 47’sine sahip olduğu kamyon üreticisi Kamaz ile iş birliği de dahil olmak üzere ülkedeki ticari faaliyetlerini bırakacağını kaydetti. Mercedes-Benz Grubu da Kamaz’daki yüzde 15 hissesini en kısa sürede elden çıkarmak için yasal seçenekler arıyor. Finlandiyalı lastik üreticisi Nokian, işgalin ardından bazı önemli ürün gruplarının üretimini Rusya’dan Finlandiya ve ABD’ye kaydırdığını bildirdi.

Mete Tansu

Diğer Yazarlar

Köylerde endişe büyük: Duman var mı diye gözümüz hep ufukta

Çağı yakalamak

"Türkiye kuraklık bandının kıyısında"

Denizin gizlediği mektuplar vardı

Adem’i olmayan Havva’lar dünyası

Füzeler 400 bin aracı vuracak