Amerikan Birleşik Otomotiv İşçileri sendikası daha yüksek ücretler ve sosyal haklar istemekte haklı mı? Kesinlikle. Peki sendika durumu abartıyor mu? Bilmiyorum çünkü birincisi, otomotiv sektörü ekonomisi uzmanı değilim. İkincisi, şu an üzerine görüşülen sözleşme tamamlandığında mevcut pazarlıklarda söz edilenden daha mütevazı bir sonuç çıkabilir.
Yine de bağlamı anlamak önemli. Hem Donald Trump’ın hem de Joe Biden’ın imalat sektörünü canlandırma sözü vardı. Kaotik ticaret savaşlarına giren Trump sözünü yerine getirmemişti. Sanayi politikasını benimseyen Biden daha başarılı ama imalat sektöründeki mevcut artışın ne kadar istihdam yaratacağı henüz belirsiz.
Peki imalat sektöründe daha fazla istihdam yaratmak neden bir politika hedefi olmalı? Çünkü imalattaki işlerin hem ücret hem de sosyal hak bakımından iyi olduğuna dair genel bir algı var.
İmalat sektöründeki görece yüksek ücretler kendiliğinden ortaya çıkmadı: Diğer sektörlere kıyasla imalatta çok daha güçlü olan sendikaların yaptığı sözleşmelerle elde edildi. Sendikalar zayıfladıkça ücretler de geriledi.
Bu yüzden otomotiv işçilerinin grevi imalat sektörünü yeniden iyileştirme girişimi olarak okunabilir.
Yazının tamamını görebilmek için lütfen abone olun. ABONE OL
Aboneyseniz
üye
girişi
yapınız.
Oksijen'e e-gazete aboneliği ile edineceğiniz avantajlar; Oksijen yazarlarının tüm yazılarına erişim Gazeteoksijen.com üzerinden 7/24 güncel haber erişimi Her gün e-posta kutunuza gelen Oksijen bülteni Gazete Oksijen, O2 ve özel yayın arşivine erişim
