Güney Kore'de Hyundai'nin üretim tesislerine on binlerce insansı robot yerleştirme planı, otomotiv sektöründe dikkat çeken bir işçi eylemine dönüştü. Şirket ile sendika arasında yürütülen toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin sonuçsuz kalmasının ardından başlayan kısmi grev, fabrikalardaki üretimi ciddi ölçüde yavaşlattı.
Futurism'in aktardığına göre Kore Metal İşçileri Sendikası'na (KMWU) bağlı binlerce işçi, haziran ayının sonlarında Hyundai'nin fabrikalarında 25 binden fazla insansı robot kullanmayı planladığını açıklamasının ardından grev yetkisi verilmesi yönünde oy kullandı. Taraflar arasındaki müzakerelerin geçen hafta başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından işçiler bu hafta kısmi greve başladı.
Grev kapsamında çalışanlar, vardiyalarının dört saatinde iş bırakma eylemi gerçekleştiriyor. Bu durum, üretim hatlarının günün yaklaşık yarısında durmasına neden olurken, fabrikanın üretim kapasitesini önemli ölçüde düşürdü.
Binlerce aracın üretimi etkilenebilir
Wall Street Journal'ın aktardığına göre, mevcut grevin yaklaşık 5 bin aracın üretimini aksatabileceği ve Hyundai'nin yaklaşık 135 milyon dolarlık satış gelirinden mahrum kalabileceği değerlendiriliyor.
Sendika ise şirketin geri adım atmaması halinde eylemlerin genişletileceğini belirtti. Buna göre grevin süresi uzatılabilir ya da tam kapsamlı greve geçilebilir.
Tartışmanın odağında Atlas robotları var
Eylem, doğrudan insansı robotların iş gücüne etkisi nedeniyle düzenlenen ilk büyük işçi hareketlerinden biri olarak değerlendiriliyor. Tartışmanın merkezinde ise Hyundai'nin iştiraki olan Boston Dynamics tarafından geliştirilen "Atlas" adlı insansı robotlar bulunuyor.
Yaklaşık 1,88 metre boyundaki Atlas robotları 50 kilograma kadar yük kaldırabiliyor. Robotlar henüz fabrikalarda kullanılmaya başlanmasa da sendika, otomasyon süreci hayata geçirilmeden önce çalışanların haklarının güvence altına alınmasını amaçlıyor.
KMWU Genel Sekreteri ve baş müzakereci Byun Jun-hwan, Wall Street Journal'a yaptığı açıklamada, "Gerekli güvencelerin oluşturulmasını sağlamak için şimdiden hazırlık yapmak zorundayız" ifadelerini kullandı.
Sendikanın talepleri
Sendika, toplu sözleşmeye yapay zekâ ve otomasyona karşı iş güvencesi hükümlerinin eklenmesini talep ediyor. Bunun yanı sıra şirketin kârlılığına paralel daha yüksek ikramiyeler verilmesi, saatlik ücret sisteminden sabit maaş modeline geçilmesi ve insansı robotların üretimde kullanılmasına ilişkin son söz hakkının çalışanlarda olmasını istiyor.
İnsansı robotların üretim tesislerinde yaygınlaşmasının iş gücü üzerindeki etkileri son dönemde küresel ölçekte tartışma konusu olurken, Hyundai'deki grev bu alandaki ilk büyük ölçekli işçi direnişlerinden biri olarak öne çıkıyor. Sendikanın taleplerinin karşılanmaması halinde grevin daha geniş kapsamlı bir iş bırakma eylemine dönüşebileceği belirtiliyor.
Kaynak: Gazete Oksijen
