Avrupa Birliği’nin Giriş-Çıkış Sistemi’ne (EES) ilişkin acil durum kapsamında uygulanan geçici esneklikler, 6 Eylül Pazar günü sona erecek.
Euronews'in haberine göre yaz aylarında üye ülkelere, istisnai durumlarda yaşanan yoğunluğu azaltmak amacıyla yolcuların parmak izi ve yüz taraması yoluyla biyometrik verilerinin toplanmasını geçici olarak durdurma yetkisi verilmişti.
Sektör kuruluşları ise sınır kapılarında yeniden uzun kuyrukların oluşabileceği endişesiyle söz konusu esnekliklerin eylül ayından sonra da uzatılması çağrısında bulunuyor.
Havalimanları ve sınır kapılarında esneklik azalacak
Biyometrik sistem, Ekim 2025’te başlayan kademeli uygulamanın ardından 10 Nisan 2026’da Avrupa’daki katılımcı sınır kapılarında tamamen yürürlüğe girdi.
AB kuralları kapsamında ülkeler, yolcu sayısının aşırı artması ve bekleme sürelerinin kabul edilemez seviyelere ulaşması halinde, belirli sınır kapılarında biyometrik veri toplanmasını geçici olarak durdurabiliyordu.
Bu geçici uygulamanın 6 Eylül itibarıyla sona ermesi bekleniyor. Böylece havalimanları ve sınır yetkilileri, pasaport kontrol alanlarının aşırı yoğunlaşması durumunda biyometrik kontrolleri kolaylaştırmak için daha az hareket alanına sahip olacak.
Avrupa Komisyonu (AK) sözcüsü, 1 Eylül’de düzenlenen basın toplantısında EES’nin yaz boyunca “genel olarak iyi işlediğini” belirtti ve “yeni sistemin AB açısından avantajlarının açık olduğunu” vurguladı.
6 Eylül’de geçici esnekliklerin sona erecek olmasıyla ilgili konuşan AK sözcüsü şunları söyledi:
“Yaz döneminden sonraki süreç söz konusu olduğunda, belirli sınır kapılarında bazı düzenlemelere ihtiyaç duyan az sayıdaki üye ülkeyle yakın ve yapıcı temas halindeyiz. Genel olarak, sistemin her yerde işler hale getirilmesi konusunda güçlü bir ortak irade bulunduğunu görüyoruz.”
Yolculara daha fazla zaman ayırma uyarısı
Global Work & Travel’ın kurucu ortağı ve CEO’su Jurgen Himmelmann, 6 Eylül’den sonra Avrupa sınır kontrollerini içeren seyahatlerde yolcuların yolculuk planlarına önemli ölçüde daha fazla zaman eklemesi gerektiğini söyledi.
Himmelmann, havalimanına erken gitmenin mantıklı olduğunu ancak bunun da belirli bir sınırı bulunduğunu belirterek şöyle konuştu:
“Havalimanına erken gitmek mantıklı ancak bunun ne kadar kontrol sağlayabileceğinin bir sınırı var. Bagaj teslim kontuarları kalkıştan dört saat önce açık olmayabilir. Pasaport kontrol kuyruğuna girdikten sonra da uçağınızın biniş saati geldiği için sırayı öne almanız mümkün değil.
Önümüzdeki birkaç hafta boyunca seyahat planınızı asgari aktarma süresine göre yapmaktan kaçınırdım. Kağıt üzerinde tamamen makul görünen bir aktarma, sınırda bir saat veya daha fazla zaman kaybetmeniz halinde çok kısa sürede sıkıntılı bir hale gelebilir.”
Eylül ayında sınır gecikmeleri yeniden artabilir
Sektör uzmanları, EES kapsamında uygulanan geçici esnekliklerin kaldırılmasının ardından sınır kapılarındaki kaosun yeniden yaşanmasından endişe ediyor.
Birleşik Krallık merkezli tur operatörleri ve seyahat acenteleri ticaret kuruluşu ABTA’nın Kamu İşleri Direktörü Luke Petherbridge, Avrupa Komisyonu’na çağrıda bulunarak şunları söyledi:
“EES’nin katılımcı ülkelerin tamamında tam ve istikrarlı şekilde işler hale gelmesine kadar hâlâ aşılması gereken bir mesafe olduğunu kabul ediyoruz. Bu nedenle Avrupa Komisyonu’na, söz konusu önlemlerin eylül ayından sonra da kullanılmasına izin vermesi yönündeki çağrımızı sürdürüyoruz.”
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’ne (IATA) göre, daha önce yaklaşık 20-25 saniye süren standart pasaport kontrolleri, EES kapsamında yaklaşık 90 saniye sürüyor.
Veriler, sistemin Avrupa’nın büyük ulaşım merkezlerinden geçen çok sayıdaki AB dışı yolcuyla başa çıkmakta zorlanması nedeniyle önemli havalimanlarındaki bekleme sürelerinin iki katına çıktığını gösteriyor.
Frankfurt’ta ortalama bekleme süresi 120 dakika
Financial Times gazetesi ile seyahat analiz grubu Qsensor tarafından yapılan araştırmaya göre Frankfurt Havalimanı’nda ortalama bekleme süresi temmuz ayında 120 dakikaya ulaştı. Aynı ay geçen yıl bu süre 60 dakika seviyesindeydi.
Münih Havalimanı’nda bekleme süreleri geçen yılki 31 dakikadan 60 dakikaya kadar yükseldi.
Amsterdam’da ise maksimum bekleme süreleri aynı dönemde 80 dakikadan 120 dakikaya çıktı.
IATA da Avrupa Birliği’ne söz konusu “güvenlik supabının” kullanım süresini uzatma çağrısında bulundu.
IATA Dış İlişkilerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Reynaert, bu hafta düzenlenen basın toplantısında yaptığı açıklamada, kısmi uygulama askıya alma imkanının 6 Eylül’den sonra da uzatılmasının gerekli olduğunu belirterek şöyle konuştu:
“Kısmi askıya alma imkanının 6 Eylül’den sonra da kış sezonunun sonuna kadar uzatılması kesinlikle gerekli.”
Reynaert, IATA’nın EES’yi tamamen desteklediğini, ancak geçici esnekliklerin kaldırılmasından önce belirli koşulların karşılanması gerektiğini vurguladı.
Kaynak: Gazete Oksijen
