Boeing, geçen ay müşterilerine 63 adet jet teslim etti. Böylece yıllık toplam teslimat sayısı 600 uçağa ulaştı. Bu rakam, iki ölümcül kaza ve üretimi sekteye uğratan bir dizi sorundan önce, son yedi yılın en yüksek teslimat seviyesi oldu. Boeing salı günü yaptığı açıklamada, bu teslimatların 44’ünün 737 Max olduğunu bildirdi.
CNBC'nin haberine göre, Airbus ise geçen yıl Boeing’den daha fazla uçak teslim etti ve toplam teslimat sayısı 793 oldu. Ancak bu rakam, Avrupalı üreticinin 2019 yılında teslim ettiği rekor 863 uçağın altında kaldı. Airbus, 2025 yılı için 889 adet net sipariş aldı.
Tedarik zincirindeki sorunlar teslimatları yavaşlatıyor
Motorlar ve diğer tedarik zinciri sorunları, uçak teslimatlarını yavaşlatmaya devam ediyor. Teslimatlar, uçak üreticileri açısından kritik öneme sahip çünkü havayolu şirketleri bir uçağın bedelinin büyük kısmını teslimat sırasında ödüyor.
Boeing’in geçen ayki net siparişleri 174 uçağa ulaştı. Bu siparişler arasında, merkezi Seattle’da bulunan havayolu şirketi Alaska Airlines’ın geçen hafta açıkladığı 100’den fazla 737 Max siparişi de yer aldı.
Delta Air Lines ise salı günü erken saatlerde, geniş gövdeli uçak kategorisinde ilk kez olmak üzere en az 30 adet 787 Dreamliner siparişi verdiğini duyurdu. Teslimatların 2030’ların başında başlaması planlanıyor.
Bu durum, havayollarının eski uçakları yenilemek ve büyümek için gelecek on yıla kadar uzanan teslimat takvimlerini şimdiden güvence altına aldığını gösteriyor.
Boeing yöneticilerinin, şirket 27 Ocak’ta çeyreklik finansal sonuçlarını açıkladığında üretim planlarını da ele alması bekleniyor.
