Vitol Petrol Ofisi satın alması 2017’de 1,3 milyar euroluk bir işlemle gerçekleştirildi. Bu satın almanın ardından Hollandalı grup Türkiye’de satın alımlara devam etti ve 2025 yılında Petrol Ofisi için yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Şirket, bp’nin Türkiye’deki akaryakıt dağıtım ağını ve altyapı varlıklarını devralarak, enerji sektöründe son yılların en büyük dönüşümlerinden birini gerçekleştirdi
Bu satın alma ile bp’den gelen 770 istasyonla birlikte istasyon ağı yaklaşık 2700 adet oldu. Dönüşüm süreciyle bp istasyonları aşamalı olarak Petrol Ofisi ağına katılıyor. Dönüşüm 2026 yılının son çeyreğine kadar tamamlanmış olacak.
Rekabet Kurumu, satın alımı bölgesel pazar paylarını dikkate alarak onayladı; kamu hizmetleri açısından stratejik öneme sahip istasyonların korunması gerektiğinin altı çizildi. Petrol Ofisi Grubu CEO’u Mehmet Abbasoğlu hafta sonu Muğla’daki yedinci marina istasyonu Milta Bodrum Marina açılışında gazeteciler ile bir araya geldi ve hem Petrol Ofisi’nin hem de Hollandalı Vitol Grubun Türkiye hedeflerini paylaştı.
“Jet-ski değil tanker yönetiyoruz”
Vitol’ün Türkiye’de Petrol Ofisi ve VavaCars’tan sonra akaryakıt sektörü dışında yatırım planları olduğunu belirten Abbasoğlu, Hollanda’lı grubun Türkiye’de teknoloji odaklı şirketleri radarına aldığını vurguladı. Öte yandan Vitol grubun Petrol Ofisi satın alması sonrası bugüne kadar hiç temettü çekmediğinin altını çizen Abbasoğlu, tüm gelirin yeni yatırımlar için kullanıldığını söyledi. Petrol Ofisi yılda 2 milyar TL’ye yakın bakım, onarım ve operasyonel iyileştirme yatırımı rutin olarak gerçekleştiriliyor. Bunun yanı sıra denizcilik, madeni yağ ve havacılık sektöründe de büyümeye devam ediyor. Abbasoğlu grubun vizyonuna dair ise “Biz kendimizi akaryakıt dağıtım şirketinden ziyade bir enerji altyapı grubu olarak konumluyoruz. Teşbihte hata olmaz, jet-ski değil tanker yönetiyoruz…” paylaşımını yaptı.
Akaryakıt fiyatlarında beklentiler ve sektöre etkisi
Türkiye, akaryakıt ve denizcilik yakıtlarında Avrupa’nın en ucuz ilk 3 ülkesinden biri. Bu yıl yayımlanan raporların bazılarında ilk sıraya oturdu. Petrol Ofisi Grubu CEO’su Mehmet Abbasoğlu “Petrol fiyatlarının 70 doları geçmesi şaşırtacaktır. Bölge hareketli ama 70 dolar bandını aşmamasını öngörüyoruz. Petrolün fiyatı rafineri karlılığını etkiler ancak bizim fiyatlarımızı etkilemez, çünkü regüle bir pazarda faaliyet gösteriyoruz.” Açıklamasında bulundu.
Petrol Ofisi Denizcilikte lider olurken, Havacılık Sektöründe de büyüme devam ediyor
1941’den bu yana faaliyet gösteren Petrol Ofisi Grubu, Türkiye’nin en büyük 5 özel şirketi arasında yer alıyor. 2024 itibarıyla 458 milyar TL’lik ciroya ulaşan grup, on binlerce kişiye istihdam sağlıyor. 2025 konsolide ciro hedefi 14 milyar dolar. Bu cironun yaklaşık 1,5 milyar dolarının bp’den gelmesi bekleniyor. 2.700’ü aşkın istasyon, 9 akaryakıt terminali, 18 havaalanı ikmal ünitesi, 1 LPG terminali ve 1,5 milyon metreküplük yakıt depolama kapasitesiyle sektör lideri olarak konumlanıyor.
Petrol Ofisi Grubu, Muğla’daki yedinci marina istasyonunu ise geçen hafta Milta Bodrum Marina’da hizmete açtı. Petrol Ofisi’nin Türkiye genelinde 16 marina istasyonu bulunuyor; bunların 7’si Muğla’da yer alıyor. Milta Bodrum Marina’daki istasyon, özelleştirme sonrası Petrol Ofisi tarafından işletilmeye başlandı. Bodrum bölgesinde Petrol Ofisi’nin denizcilik satışlarında pazar payı yaklaşık %50 civarı.
EPDK’nın 2024 verilerine göre PO/Marine, yaklaşık 1 milyon tonluk satış hacmi ile transit pazarda %33, yurt içi denizcilik yakıtları pazarında %49,8 ve toplam denizcilik pazarında %36,1 paya ulaşarak üst üste altıncı yıl liderliğini sürdürdü.
Bodrum Yat ve Tekne Sektörünün %40’ını ağırlıyor
Türkiye’deki yat bağlama kapasitesi ve ikmalinin yaklaşık %40’ı Bodrum bölgesinde karşılanıyor. Türkiye’de yat ve tekne sektörünün büyüklüğü ise 2 milyar dolarlık hacme sahip, yıllık büyüme kapasitesi ise %20. Yat turizminin turizm gelirlerin içindeki payı %25’in üzerinde. Petrol Ofisi’nin hedefi de bu potansiyeli karşılayacak; bölgenin sürdürülebilir kalkınmadaki payına olumlu katkı sağlayacak yatırımları artırmak.
Bodrum Kalesi’nin önünde konumlanan bu özel istasyon hem sembolik değeri hem de stratejik konumuyla öne çıkıyor. Petrol Ofisi’nin Muğla genelinde Milta Bodrum Marina’ya ek olarak, Marmaris’te iki, Bodrum’da iki, Göcek’te de üç marina istasyonu bulunuyor.
Havacılıkta Büyüyen Altyapı
Petrol Ofisi, 18 havaalanındaki ikmal üniteleriyle yılda çeyrek milyon uçağa yakıt ikmali yapıyor. Antalya Havalimanı’nda POTAS iştiraki ile yer alıyor. Antalya Havalimanı 82 milyonluk yolcu kapasitesiyle dünyanın en yoğun ilk 10 havalimanından biri. Ortağı ATS Antalya Akaryakıt öncülüğünde bu önemli projeye katkı sağlıyor, toplam 85 bin metreküplük 5 yeni akaryakıt tankı ile birlikte yeni Antalya Havalimanı’na yakıt sağlıyor. Şimdi benzer bir projeyi yeni bir iştirakle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda da hayata geçirmek üzere.
Diğer taraftan TAV İnşaat’la birlikte başlattığı projede T.C. Savunma Bakanlığı Akaryakıt İkmal ve NATO POL Tesisleri İşletme Başkanlığı ANT’ye bağlı boru hatlarını kullanarak Antalya havaalanında ihtiyaç duyulan jet yakıtını deniz terminalimizden direkt olarak havalimanına aktarıyor. Böylece karayollarındaki ilgili trafiği ortadan kaldırıyor, bölgenin enerji güvenliğine de önemli katkı sağlanıyor.
