Danışmanlık şirketi EY Türkiye tarafından yapılan "İstanbul Taksi Ekosisteminin Dönüşümü" araştırmasına göre İstanbul'da 20.311 araç ve 40.622 sürücünün bulunduğu bir taksi sistemi var. Araştırmaya göre araç başına günlük yolculuk sayısının 36 ve tüm araçlardan elde edilen gelirin yıllık 47,8 milyar TL olduğu tahmin ediliyor.
Araştırmada İstanbul’un taksi plakalarının bir yatırım aracına dönüştüğüne dikkat çekiliyor. Plaka sahipleri, yüksek kiralar üzerinden gelir elde ederken, elde edilen ücretin sadece yüzde 13’ü sürücüye kalıyor. Kiracı ve galeri sahibi yüzde 11, plaka sahipleri ise yüzde 32’lik bir pay alıyor.
Araştırmaya göre son 30 yılda İstanbul’un nüfusu iki katına, turist sayısı ise 10 katına çıkarken, taksi sayısındaki artış yüzde 17 ile sınırlı kaldı. İstanbul’da 1.000 kişiye düşen taksi sayısı 1,3 iken, bu rakamın küresel şehirlerde ortalama 9,7 olduğu görülüyor.
Araştırmaya katılan İstanbulluların yüzde 86'sı taksi bulmakta zorlandığını, yüzde 33'ü ise her zaman zorlandığını belirtti. Anket sonuçlarına göre, vatandaşların yüzde 51’i korsan taksinin daha uygun fiyatlı olduğunu belirtiyor.
Yolcular ile sürücüler arasında güven eksikliği var
Araştırmaya göre, turistlerin yüzde 50’den fazlası; yüksek ücret talepleri, uzun rotalar, yabancı dil bilen sürücü eksikliği gibi konularda şikayetçi olduğunu belirtiyor. Vatandaşlar ise sürücülerin kaba davranışları (%64) ve kısa mesafe yolcularını almamaları (%54) gibi sorunlarla karşılaşıyor.
Ayrıca her 10 yolcudan 4’ü (%42’si) taksi yolculuğu sırasında kendini güvende hissetmediğini belirtirken; araçların %80’den fazlasının da eski veya bakımsız, temizlik ve klima gibi eksiklikleri olduğu görülüyor.
