Patricia Cohen, Ben Casselman / New York Times
İran’daki iki aylık savaşın yarattığı ekonomik sonuçlar, Hindistan ve Bangladeş’te tekstil fabrikalarını kapatıyor, İrlanda, Polonya ve Almanya’da uçakları yere indiriyor ve Vietnam, Güney Kore ile Tayland’da enerji kısıtlamalarına yol açıyor. Görünüşe göre ekonomik kaostan görece az etkilenen tek ülke, savaşı başlatan ülke olan ABD.
Asya ve Avrupa’daki ülkelerde resesyon uyarı işaretleri yanıp sönerken, ABD’nin dünyanın gelişmiş ekonomilerinin çoğundan daha iyi performans göstermesi bekleniyor. Büyüme istikrarlı ve işsizlik düşük. Royal Bank of Canada (RBC) geçen hafta, “ABD ekonomisine karşı bahse girmek hâlâ zor” dedi.
Dünyanın en zengin ülkelerinden biri olan ve toplamda 2 trilyon dolardan fazla egemen varlık fonuna sahip Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), füze saldırılarıyla hasar gören gaz sahaları ve Hürmüz Boğazı’nda taşımacılığın durması sonrasında ABD’den mali bir can simidi talep etti.
Sadece sekiz hafta içinde küresel ekonomik görünüm altüst oldu.
Savaşın en sert yüzünü yoksul ülkeler görecek
En ağır ekonomik acı, tüketicilerin yüksek enerji fiyatlarını karşılayamadığı ve hükümetlerin bu maliyetleri dengelemek için yardım sağlayamadığı yoksul ülkelerde hissedilecek. Finansman koşulları sıkılaştıkça, bu ülkeler için hayati öneme sahip borçlanmanın maliyeti de artıyor.
Yakıt ve gübre fiyatlarındaki keskin artış, yılın ilerleyen dönemlerinde gıda fiyatlarının yükselmesi anlamına geliyor. Uluslararası Para Fonu (IMF) geçen hafta Afrika’da “gıda güvensizliğinin ciddi boyutlara ulaştığını” belirtti. Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı ise Asya-Pasifik bölgesinde milyonlarca insanın çatışma nedeniyle yoksulluğa sürüklenme riski altında olduğu uyarısında bulundu.
Chicago Üniversitesi’nde ekonomist ve Hindistan Merkez Bankası’nın eski başkanı olan Raghuram Rajan, savaş uzadıkça Asya’daki birçok ülkenin hâlihazırda yakıt kıtlığıyla mücadele ettiğini ve bunun daha da kötüleşeceğini söyledi.
IMF'te üst düzey görevlerde de bulunmuş olan Rajan, “Kıtlıklar giderek daha fazla hissedilmeye başlayacak” dedi. Birçok ülkede gerçek sonuçlar ancak şimdi hissedilmeye başlanıyor.
"Su kaynamaya başladı, kurbağa suyun içinde"
Enerji stokları tükeniyor ve bazı sevkiyatlar durdu. Rajan, “Su kaynamaya başladı, kurbağa suyun içinde ve sıcaklık yükseliyor. Artık giderek sanayinin kapandığını göreceksiniz” ifadelerini kullandı.
Hindistan’daki çelik tesisleri ve Japonya’daki otomobil üreticileri, artan enerji fiyatları ve düşen talep endişeleri nedeniyle üretimi azalttı. ABD tarifelerinden zaten zarar gören Çin’deki oyuncak fabrikaları ise işlerini kaybettikleri için binlerce öfkeli işçinin tepkisiyle karşı karşıya.
Geçen hafta Hindistan’ın kuzeyindeki Firozabad kentinde bir sabah, işçiler açık hava işçi pazarında boş boş dolaşıyordu. Sıvacı Muhammad Waseem, “Savaş yüzünden iş azaldı” dedi. Bir işverenle 500 rupi (5,30 dolar) karşılığında bir inşaat işi için pazarlık yapıyordu. Bu, normalde kazandığından çok daha düşüktü.
Tuğla ve çimento yükleyen 25 yaşındaki işçi Aas Muhammad, pazara ulaşmak için evinden 8 kilometre yürümüştü. 500 rupiyi kabul etmeye hazırdı, ancak bu bile yeterli olmayacaktı. Normalde 80 rupi olan bir kilogram tüp gazı artık 200 rupi.
Genellikle BAE ve Suudi Arabistan’da yaşayan ve çalışan, her yıl milyarlarca doları ülkelerine gönderen milyonlarca diğer Hintli işçi ise işsiz bir şekilde yurt dışında mahsur kaldı.
Hürmüz Boğazı üzerinden normalde taşınan helyum, alüminyum ve nafta gibi diğer emtialardaki kıtlıklar, prezervatiflerden mikroçiplere kadar geniş bir ürün yelpazesinin tedarikini etkiliyor.
Elbette ABD ekonomisi de bu şoktan tamamen izole değil. Savaşın başlamasından bu yana benzin fiyatları galon başına 1 dolardan fazla arttı; bu durum özellikle düşük gelirli haneleri sert şekilde etkileyen bir mali yük oluşturdu.
Wall Street’te bankalar, savaşın başlamasından bu yana büyüme tahminlerini aşağı yönlü, enflasyon tahminlerini ise yukarı yönlü revize etti ve en erken sonbahardan önce yeni bir faiz indirimi ihtimalinden neredeyse tamamen vazgeçti.
Savaşın etkilerini en az ABD ekonomisi hissetti
Buna rağmen, dünyanın geri kalanıyla karşılaştırıldığında iç ekonomiye etkiler sınırlı kaldı. Tüketici harcamaları güçlü, işten çıkarmalar düşük seviyede ve tahminler bu yıl da sağlam büyümenin süreceğine işaret ediyor.
Ekonomistler, petrol fiyatlarının varil başına yaklaşık 150 dolara kadar çıkması gibi çok daha büyük bir artış olmadan ABD’de resesyon ihtimalinin ciddi şekilde gündeme gelmeyeceğini söylüyor.
Ancak dünyanın geri kalanında durum böyle değil; daha yavaş büyüme ve daha yüksek enflasyonun korkulan birleşimi olan stagflasyon endişeleri şimdiden alarm zillerini çalıyor.
Dünya genelinde kıtlık ve yüksek fiyatlar, ekonomik faaliyetlerin azalmasına yol açan endişe verici bir döngüyü tetikliyor: Yüksek fiyatlar yakıt talebini düşürüyor, düşen talep ise üretimi, istihdamı ve harcamayı azaltıyor.
Almanya’nın havayolu şirketi Lufthansa bu yaz için planlanan 20 bin uçuşu iptal etti. Jet yakıtı fiyatlarının iki katına çıkmasıyla, dijital taşımacılık platformu Freightos’a göre dünyanın en büyük 20 havayolu şirketinin tamamı en azından bazı uçuşlarını azalttı. Daha az uçuş, turizm ve iş seyahatlerini sert şekilde düşürerek otel, restoran ve perakende harcamalarını azaltıyor.
ABD için en büyük avantaj, küresel rakiplerinin çoğunun aksine tükettiğinden daha fazla petrol ve gaz üretmesi. Bu, küresel enerji piyasalarında yaşananlardan tamamen etkilenmediği anlamına gelmese de etkileri hafifletmeye yardımcı oluyor.
ABD ekonomisi ayrıca büyük ölçüde hizmet sektörüne dayanıyor ve petrol fiyatlarındaki artıştan en çok etkilenen enerji yoğun sanayi sektörlerine nispeten daha az bağımlı. Ayrıca savaşa birçok ülkeye kıyasla daha güçlü bir ekonomiyle girmiş olması, yavaşlamaya karşı daha fazla tampon sağlamış gibi görünüyor.
Savaşı ABD başlattı, faturasını dünya ödüyor
Columbia Üniversitesi Küresel Enerji Politikası Merkezi’nin kurucu direktörü Jason Bordoff, “Dünyanın geri kalanının hissettiği acıyı biz aynı şekilde hissetmiyoruz. Bu büyüklükte bir şokta fiziksel kıtlıklar Asya’da ortaya çıkıyor ve Avrupa’ya yayılıyor. Etkileri en son hisseden biz oluyoruz” dedi.
Savaş uzadıkça ABD ekonomisi üzerindeki yük de artacak. Daha yüksek yakıt fiyatları taşımacılık maliyetlerini artıracak ve bu da diğer tüketim mallarının fiyatlarını yukarı çekebilir.
Biden döneminde Hazine Bakanlığı’nda baş ekonomist olarak görev yapmış olan Brookings Enstitüsü ekonomisti Ben Harris, “Bu şokun ne kadar süreceğini bilmiyoruz ve eğer devam ederse altı ay sonra çok farklı bir konuşma yapıyor olabiliriz” dedi.
© 2026 The New York Times Company
