Konuyla ilgili doğrudan bilgi sahibi iki kaynağın Reuters'a verdiği bilgiye göre, Ocak ayında Başkanlık görevini devralacak olan Donald Trump'ın geçiş ekibi, daha geniş kapsamlı vergi reformu mevzuatının bir parçası olarak elektrikli araç alımları için 7500 dolara kadar olan vergi indirimini kaldırmayı planlıyor.
Bu indirimin sona erdirilmesi, ABD'nin zaten durmakta olan elektrikli araç piyasası için ciddi sonuçlar doğurabilir. Yine de, ülkenin açık ara en büyük elektrikli araç satıcısı olan Tesla'nın temsilcileri, Trump'ın geçiş komitesine sübvansiyonun sona erdirilmesini desteklediklerini söylediler.
Elon Musk da destekliyor
Trump'ın en büyük destekçilerinden biri ve dünyanın en zengin kişisi olan Elon Musk, bu yılın başlarında sübvansiyonun kaldırılmasının Tesla satışlarına biraz zarar verebileceğini ancak General Motors gibi eski otomobil üreticilerini de içeren ABD'li elektrikli araç rakiplerini çok daha büyük zarar vereceğini kaydetti.
Tesla hisseleri Perşembe günü öğleden sonraki işlemlerde %5,5 düşüşle 311,77 dolara geriledi.
Reuters'a konuşan iki kaynak, ABD Başkanı Joe Biden'ın Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) uyarınca imzaladığı önlemlerinden biri olan sübvansiyonun kaldırılmasının, Continental Resources'ın kurucusu milyarder petrolcü Harold Hamm ve Kuzey Dakota Valisi Doug Burgum liderliğindeki bir enerji politikası geçiş ekibi tarafından toplantılarda tartışıldığını söyledi.
Grup, Trump'ın 5 Kasım'daki seçim zaferinden bu yana, bazıları Tesla CEO'su Elon Musk'ın da seçimden bu yana önemli ölçüde zaman geçirdiği Mar-a-Lago'da olmak üzere birçok toplantı yaptı.
Tesla, GM, Ford ve Stellantis temsilcileri yorum taleplerine yanıt vermedi. Tesla'nın yanı sıra neredeyse tüm büyük otomobil üreticilerini temsil eden bir ticaret grubu olan Otomotiv İnovasyonu İttifakı da sessiz kalmayı tercih etti. İttifak geçtiğimiz ay 15 Ekim tarihli bir mektupla Kongre'yi elektrikli araç vergi kredilerini korumaya çağırmış ve bu kredileri "ABD'yi otomotiv teknolojisi ve üretiminin geleceğinde küresel bir lider olarak sağlamlaştırmak için kritik öneme sahip" olarak nitelendirmişti.
Trump seçim kampanyası sırasında defalarca Biden'ın elektrikli araç düzenlemesini sona erdirme sözü vermiş, ancak hedeflenen belirli politikaları dile getirmemişti.
Trump'ın enerji geçiş ekibi, tüketici elektrikli araç kredisini kolay bir hedef olarak görüyor ve daha büyük bir vergi reformu tasarısının bir parçası olarak Cumhuriyetçilerin kontrolündeki bir Kongre'de geniş bir uzlaşma sağlayacağına inanıyor.
İki kaynağa göre Trump, görev süresinin başlarında sona erecek olan trilyonlarca dolarlık vergi indirimlerinin uzatılmasına yardımcı olmak için krediyi ortadan kaldırarak maliyet tasarrufuna ihtiyaç duyuyor.
Kongre'deki Cumhuriyetçiler ilk icraatlarından biri olarak daha geniş kapsamlı vergi önlemini ele almaya hazırlanıyor. Biden aynı taktiği IRA tasarısının geçmesi için de kullanmıştı.
Elektrikli araç vergi kredilerinin kaldırılması, uzun süredir Trump'ın destekçisi olan Hamm ve petrol ve gaz endüstrisinin büyük bir kısmı tarafından güçlü bir şekilde destekleniyor. Trump, seçimden önce ABD petrol üretimini rekor seviyelere ulaşmasına rağmen petrol üretimini artırma ve Başkan Biden'ın elektrikli araç kredisine ek olarak rüzgar ve güneş enerjisi ile hidrojenin seri üretimine yönelik sübvansiyonları da içeren maliyetli temiz enerji girişimlerini sona erdirme sözü vermişti.
Elon Musk rakiplerini zayıflatacak
Tesla yıllar boyunca Biden'ın IRA yasasındaki gibi elektrikli araçlarda vergi indirimlerinden en çok faydalanan marka oldu. Ancak şimdi sübvansiyonun kaldırılmasından kazançlı çıkabilir çünkü bu durum Tesla'dan çok yükselen elektrikli araç rakiplerine zarar verebilir.
Cox Automotive'in verilerine göre Tesla, bu yılın üçüncü çeyreğinde satılan tüm elektrikli araçların yarısından biraz daha az bir pazar payına sahipti. GM, Ford ve Hyundai gibi ABD'de kayda değer elektrikli araç satışları olan diğer otomobil üreticileri, bireysel olarak çok geride kaldı. Ancak Tesla'nın ABD'deki elektrikli araç rakipleri son yıllarda toplu olarak, 2020'nin ilk çeyreğinde %80'i aşan pazar payını istikrarlı bir şekilde erozyona uğrattı.
