Avrupa’da resesyon beklentisi Türkiye otomotiv sektörünü tedirgin ederken, ocak ayı ihracatı ve gelen öngörüler umutlandırdı. Önde gelen araştırma şirketleri ile çatı kuruluşlar, Türkiye’nin en büyük ihracat pazarı AB’de satışların beklentilerin aksine artacağını açıkladı. 40 ülkede faaliyet gösteren analiz ve veri şirketi Dataforce’a göre, AB, İngiltere ve EFTA bölgesinde otomobil satışları yüzde 13 artarak 12.7 milyon adede yükselecek. Dataforce, büyümenin ertelenen talep ve kiralama şirketlerinden geleceğini belirtti.
2019’un çok gerisinde
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) binek oto pazarının AB’de yüzde 5 büyüyerek 9.8 milyon adede çıkacağını öngördü. LMC Automotive de otomobil satışlarının yüzde 7.8 artışla 10.95 milyon olarak gerçekleşeceğini duyurdu. Ancak tüm olumlu beklentilere rağmen satışlar 2019 yılı seviyesinin çok altında kalacak. Dataforce 2019’a göre yüzde 19, ACEA yüzde 25 daha küçük bir pazar hacmi bekliyor. 2019’da AB’de 13 milyon adedin üzerinde satışa ulaşılmıştı. AB’de otomobil satışları 2022’de yüzde 4.6 düşüşle 9 milyon 255 bin adet olarak gerçekleşti. Pazar 1993’ten bu yana en düşük seviyeye indi.
AB’ye ihracat % 35 arttı
Türkiye otomotiv sektörü 2023’e ihracat lideri olarak başladı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin (OİB) verilerine göre, ocak ayı ihracatı yüzde 21.9 artışla 2.7 milyar dolar olarak gerçekleşti. Sektör böylece otomotiv tarihindeki en yüksek ocak ayı ihracatına ulaştı. Ülke ihracatından aldığı pay yüzde 14 oldu. Ocakta tedarik endüstrisi ve binek otomobil ihracatı çift haneli arttı. AB ülkelerinde yüzde 35, Orta Doğu ülkelerinde yüzde 40 artış yaşandı.
Sektörün 2023 yılı hedefleri ne?
Otomotiv Sanayi Derneği (OSD), üretimin bu yıl yüzde 10 büyüyerek 1.5 milyon adede ulaşmasını, ihracatın yüzde 5-10 artışla 1 milyon 20 bin ile 1.1 milyon adet arasında olmasını bekliyor. 2022’de 30.9 milyar dolar olan ihracatın 34 milyar dolara ulaşması hedefleniyor.
