Simon Wright Endüstri editörü, The Economist
2024’te Boeing için yolunda giden pek bir şey olmadı. Yıla bir 737 MAX yolcu uçağının gövdesindeki panelin uçuş sırasında kopmasıyla başladılar. Olayda Boeing’in itibarı dışında ciddi yaralanan olmadı. Halbuki ünlü marka altı yıl önce aynı modelin yaşadığı iki ölümcül kazanın ardından yeni yeni toparlanmıştı. Eylülde ise Uluslararası Uzay İstasyonu’na astronot taşımak üzere tasarlanmış Starliner kapsülü yazılım arızası sonucu Dünya’ya boş dönmek zorunda kalınca Boeing’in yeterliliği yine sorgulandı. İstasyonda kalan iki astronot eve dönmek için Boeing’in roket alanındaki en büyük rakibi SpaceX’e ait aracın gelmesini beklemek zorunda kaldı. Sonrasında 33 bin Boeing işçisinin grevi sebebiyle çoğu uçağın üretimi yaklaşık sekiz hafta sekteye uğradı.
