Leo Mirani Asya muhabiri, The Economist
Şu senaryoyu bir gözünüzün önüne getirin: Orta Doğu’daki savaş nedeniyle İran, Irak, İsrail, Ürdün ve Lübnan’ın hava sahası kapatılmış. Kuzeyde Rusya semaları, Batılı havayollarına yasak olmaya devam ediyor. Çoğu havayolu şirketinin Suriye, Ukrayna ve Yemen’den geçen güzergahlardan uzun süredir kaçındığı ve birçoğunun da Afganistan’dan uzak durduğu düşünüldüğünde, bunların havacılık üzerindeki etkisi muazzam olacaktır. Dünyanın en işlek rotaları birkaç yoğun koridora sıkışacaktır.
