İstanbul’da etkili olan sağanak yağış, kentin birçok noktasında su baskınlarına neden oldu. Yolların ve park alanlarının sular altında kalmasıyla çok sayıda araç zarar görürken, araç sahipleri oluşan hasarın sigorta kapsamında karşılanıp karşılanmayacağını merak etmeye başladı.
Sel ve su baskını nedeniyle araçta oluşan hasarın karşılanması, öncelikle poliçenin kapsamına bağlı. Standart kasko poliçelerinde sel ve su baskını teminatı genellikle bulunmakla birlikte sürücülerin kendi sözleşmelerindeki teminatları ve istisnaları kontrol etmesi gerekiyor.
Ekonimim'de yer alan habere göre, kasko kapsamında sel teminatı bulunan araçlarda, sigorta şirketi hasarı inceleyerek poliçe şartları doğrultusunda ödeme yapabilir. Ancak her olayda otomatik ödeme yapılacağı düşünülmemelidir. Hasarın niteliği, poliçe kapsamı ve eksper değerlendirmesi belirleyici olur.
Sürücülerin hasarın fotoğraf ve videolarını çekmesi, olayın gerçekleştiği yeri kaydetmesi ve vakit kaybetmeden sigorta şirketine bildirimde bulunması önem taşıyor. Şirketin yönlendirmesi olmadan kapsamlı onarım yaptırmamak, hasar tespit sürecini kolaylaştırabilir.
Sigorta ödemesi nasıl belirleniyor?
Sigorta şirketi, bildirimin ardından gerekli incelemeleri ve eksper değerlendirmesini yapar. Ödenecek tutar; hasarın boyutuna, poliçedeki teminat limitlerine, muafiyetlere ve sözleşme koşullarına göre değişebilir. Araç ağır hasar almışsa farklı bir değerlendirme süreci uygulanabilir.
Zorunlu trafik sigortası, üçüncü kişilere verilen zararları karşılamak amacıyla düzenlendiği için araç sahibinin kendi otomobilinde meydana gelen sel kaynaklı hasarı genellikle kapsamıyor. Bu tür zararların karşılanabilmesi için sürücülerin kasko poliçelerini inceleyerek sel ve su baskını teminatının poliçeye dahil olup olmadığını kontrol etmesi gerekiyor.
Kaskosu olmayan tazminat alabilir mi?
Kaskosu olmayan veya poliçesinde sel teminatı bulunmayan araç sahipleri, hasarın altyapı eksikliği ya da gerekli önlemlerin alınmamasından kaynaklandığını düşünmeleri halinde ilgili idareden tazminat talep edebiliyor. Ancak tazminat alınabilmesi için hukuk süreci sonunda hizmet kusurunun tespit edilmesi gerekiyor.
Aracınızı çalıştırmayın
Sel ve su baskınlarında zarar gören araçların yeniden kullanılmadan önce teknik kontrolden geçirilmesi gerekiyor. Özellikle motor bölümüne su giren araçlarda kontağın açılması, mevcut hasarı büyüterek yüksek onarım maliyetlerine neden olabiliyor.
Amerikan Otomobil Birliği (AAA), suya maruz kalan araçların motorunun çalıştırılmaması ve uzman incelemesi için çekiciyle servise götürülmesi gerektiği uyarısında bulunuyor.
Motorun hava emiş sisteminden silindirlere ulaşan su, "hidrolik kilit" olarak adlandırılan mekanik arızaya neden olabiliyor. Suyun sıkıştırılamaması nedeniyle piston ve bağlantı parçaları zarar görebiliyor. Sel suları ayrıca şanzıman, fren sistemi ve elektronik kontrol ünitelerinde de arızalara yol açabiliyor.
Elektrikli araçlarda yangın riski
Elektrikli ve hibrit araçlarda ise yüksek voltajlı bataryaların suya maruz kalması, elektrik çarpması ve yangın tehlikesi oluşturabiliyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine (NHTSA) göre, selden etkilenen elektrikli araçlarda bataryanın hasar görmüş olabileceği durumlarda yetkili servisle iletişime geçilmesi gerekiyor. Bu araçların çalıştırılmaması, şarja bağlanmaması ve yüksek voltajlı sistemlerine müdahale edilmemesi önem taşıyor.
Bataryasında hasar olduğundan şüphelenilen araçların binalardan ve yanıcı maddelerden uzak tutulması öneriliyor.
Kaynak: Gazete Oksijen
