2024 yılı Türkiye’de otomotiv pazarı açısından 2023’ten sonra ithal araç ağırlıklı satışlarla yeni bir rekora imza atsa da, aynı şeyi Türk otomotiv sanayisi için söylemek çok zor. Aslında çok değil kasım ayında bu durumu, “Çanlar bizim için çalıyor!” manşetiyle yine bu sayfada paylaşmıştım. 2024 yılında özellikle iç pazarda yerli payının azalmasına bağlı olarak toplam üretim yüzde 7 düşerken, kapasite kullanımı ise 4 puan gerileyerek yüzde 70’e kadar indi. Bu da traktör hariç 1.937.102 adetlik kapasiteye sahip otomotiv fabrikalarında sadece 1.365.296 adet aracın üretildiğini gösteriyor. Otomotiv ihracatına baktığımız zaman kaybın yüzde 0,51 ile üretimden az olduğunu görüyoruz ama orada da karşımızda ülkenin düşen rekabetçiliği çıkıyor. Sonuçta hem iç pazarda yerli payının yüzde 29’a inmesi, hem de ihracatla bunu dengeleyememek otomotiv sanayisini özellikle 2025 ve sonrası için tedirgin ediyor.
17.01.2025 04:30
Sanayi kaygılı
Rekor otomobilin satıldığı 2024’te otomotiv sanayisi için aynı şeyi söyleyemeyiz. Üretimde ve kapasite kullanımında ciddi düşüşler yaşayan sanayi, iç pazardaki kaybını ihracatla dengeleyemeyince köşeye sıkıştı. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, “2025 için tedirginiz, gelecek hakkında kaygılıyız” dedi
İşte batarya imparatoru
07 Şubat 2025
Bırakın ne seçeceğine müşteri karar versin!
10 Ocak 2025
Türkiye'de geçen yıl 100 bin elektrikli araç satıldı
Tüm Yazıları
03 Ocak 2025