03 Temmuz 2022, Pazar
26.03.2021 06:00

2030 milat olacak

Otomotiv dünyasında elektrikli dönüşüm hızlanıyor. Emisyon skandalı sonrası dizelden uzaklaşan şirketler, 2025’ten itibaren benzinli modellere de veda etmeye hazırlanıyor. Birçok marka, 2030 yılında tamamen elektrikli olacak

Küresel otomotiv sektörü büyük bir dönüşüm geçiriyor. Yeni emisyon kriterleriyle milyarlarca euroluk cezalarla karşı karşıya kalmak istemeyen devler, elektrikli otomobil yatırımlarını hızlandırıyor. Ülkelerin sağladığı destekler, elektrikli araçların daha hızlı yaygınlaşmasını sağlıyor. Avrupa’da Şubat ayı itibariyle elektrik motorlu araçların pazar payı yüzde 13’e çıkarken (2019’da bu oran sadece yüzde 3’tü), dizellerin payı yüzde 27’ye indi. Markalar da yeni stratejileriyle içten yanmalı motorlu araçlara veda etmeye hazırlanıyor. Emisyon skandalı sonrası bazı şirketler dizel motorlu otomobil üretimini bırakırken, şimdi sıra yavaş yavaş benzinlilere geliyor. Devler 2025’ten itibaren benzinli-dizel araçların üretimine son vererek, elektrikli ve plug-in hibrit modeller sunmaya başlayacak. 2030’da ise birçoğu tamamen elektrikli marka haline gelecek. 

Kimler elektrikliye dönüşüyor?

• Ford, Avrupa’daki binek araç portföyünü 2026’da tam elektrikli veya plug-in hibrit versiyonlar ile sunacağını duyurdu. Şirket, 2030’da da tüm binek modellerin elektrikli olacağını duyurdu. Köln’de üretilecek ilk elektrikli 2023’te yollara çıkacak. Elektrikli dönüşüm, ticari araçta da yaşanacak. 2 milyar euro ile Türkiye’nin en büyük otomotiv yatırımını açıklayan Ford Otosan’ın Kocaeli fabrikaları, elektrikli ticari araç ve batarya üretim üssü olacak. • Volvo Cars, 2025 yılı itibariyle satışlarının yarısının elektriklilerden ve geri kalanının hibrit modellerden oluşmasını hedefliyor. 2030’da sattığı her aracın yüzde 100 elektrikli olması planlanıyor. Volvo’nun dizele 2025’te veda etmesi bekleniyor. • Jaguar Land Rover, ‘Reimagine’ stratejisiyle 2039’a kadar sıfır karbon hedefliyor. Buna göre, Jaguar 2025’te elektrikli marka olarak yeniden doğacak. İlk elektrikli Land Rover da 2024’te yollara çıkacak. 5 yılda 6 elektrikli Land Rover sunulacak. 2030’da Land Rover satışlarının yüzde 60’ı elektrikli olacak.  • Honda, ‘Elektrikli Vizyon Stratejisi’ni 3 yıl erkene çekti. Japon üretici, Avrupa’da 2022 yılında tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefliyor. Honda, e:HEV logolu 6 model çıkaracak. • MINI içten yanmalı motor üretimine son verecek. Marka, son içten yanmalı motorlu modelini 2025’te tanıtacak. 2027’de MINI satışlarının yarısı elektrikli olacak. 2030’da elektrikliye geçiş tamamlanacak. • Bentley, içten yanmalı motor üretimini 2030’dan itibaren sonlandıracak ve elektrikliye dönecek. Plug-in hibrit Bentayga’yı çıkaran marka, 2025’te ilk elektrikli modelini tanıtacak. • General Motors (GM), elektrikli araçta küresel lider olma hedefiyle 2025’e kadar 30 model çıkaracağını açıkladı. GM, 2035’e gelindiğinde tüm pazarlarda benzinli araç satışını durdurmayı ve 2040’ta karbon nötr bir üretici olmayı hedefliyor.

Elektriklide hedefler büyük

Volkswagen Grubu, elektrikli mobiliteye en fazla yatırım yapan şirket olarak öne çıkıyor. VW Grubu, 2030’a kadar 70 yeni elektrikli modeli pazara sürecek. ID ürün gamıyla yeni bir dönem başlatan VW, 2030’da Avrupa’da satışlarının yüzde 70’inin elektrikli olmasını öngörüyor.  Daimler, 2025’e kadar 70 milyar euro yatırımla otomobilden kamyona 30 elektrik motorlu model sunacak. 20’si tamamen elektrikli olacak. EQ markasını yaratan Mercedes-Benz satışlarının 2025’te yüzde 15-25’inin elektrikli olması hedefleniyor.  Renault Grubu’nda 2022 yılıyla birlikte tüm modeller yüzde 100 elektrikli ya da elektriklendirilmiş versiyonlara sahip olacak. 5 yıl içinde Renault Grubu, pazardaki araçlarının yüzde 50’sinin elektrikli ve hibrit olmasını planlıyor. Stellantis, emisyon hedeflerini karşılayabilmek adına yüzde 100 elektrikli otomobil atağına kalkacak. 14 markalı grup, 2025’e kadar tüm modellerin tamamen elektrikli veya hibrit versiyonlarını sunmayı istiyor. BMW Grubu’nun satışlarının yüzde 50’sini 2030’dan itibaren elektrik motorlu modeller oluşturacak. Alman üretici, 2023’e kadar 25 yeni model sunarak ürün yelpazesini genişletecek. Marka, bu yıl iX3, i3, i4 ve iX modellerini piyasaya sürecek.  Elektrikli IONIQ markasını yaratan Hyundai, ilk olarak crossover IONIQ 5’i tanıttı. Sedan IONIQ 6 2022’de, SUV modeli IONIQ 7 2024’te gelecek. Kia da ‘Plan S’ stratejisiyle 2025’e kadar 11 elektrikli model geliştirecek. Kia’da hedef, EV ürün gamıyla 2029’da satışlarının yüzde 25’inin elektriklilerden oluşması.