03 Temmuz 2022, Pazar
05.11.2021 04:30

Vietnam’ın Trump’ı hızlı çıktı

Otomotiv dünyası Vietnamlı milyarder Vuong’un yarattığı, ülkenin ilk yerli markası Vinfast’i konuşuyor. TOGG’a rakip olan Vinfast, elektrikli SUV’larla 2022’de Avrupa ve ABD pazarlarında satışa başlıyor

TOGG yerli otomobili 2022 yılı sonunda üretmeyi, 2024-2025’te ihracata geçmeyi hedeflerken, Vietnam’ın ilk markası Vinfast küreselleşme planlarını hızlandırdı. Sadece 4 yıllık geçmişe sahip olan Vinfast, elektrikli modelleriyle Avrupa ve ABD pazarlarına girmeye hazırlanıyor. Vinfast’in hızlı büyümesinde Opel’in eski CEO’su Michael Lohscheller’i transfer etmesi etkili oldu. Yeni CEO ile küresel arenaya çıkan şirket, bu ay düzenlenecek Los Angeles Fuarı’nda elektrikli SUV modelleri VF e35 ile VF e36’yı tanıtacak. Şirket, 2022’nin ilk yarısında da ön siparişleri almaya başlayacak. İki SUV da TOGG’un tasarım desteği aldığı İtalyan Pininfarina imzasını taşıyor. Markanın diğer hedefi hızla büyüyen Avrupa pazarları. Vinfast, 2022’de Fransa, Almanya ile Hollanda’ya giriş yapacak. 2023’te de İtalya, İskandinav ülkeleri, İsviçre ve Avusturya’da olmayı istiyor. Planları bununla sınırlı değil. ABD’de üretim ve halka arz, ajandasında yer alıyor. ABD’de 2 milyondan fazla Vietnam kökenli kişinin yaşaması, şirket için avantaj olarak görülüyor. Vinfast, gayrimenkulden teknolojiye kadar farklı alanlarda iş yapan VinGroup bünyesinde 2017’de kuruldu. VinGroup’un sahibi Pham Nhat Vuong, ülkenin ilk milyarderi. Forbes’a göre, 7.5 milyar dolarlık servetiyle dünyanın 344’üncü, Vietnam’ın en zengin kişisi. Vuong’un hayat hikayesi ilginç… 

Noodle’dan zengin oldu

Fakir bir ailenin çocuğu olan Vuong, matematikte gösterdiği başarısı sayesinde Moskova’da üniversite bursu kazandı. İlk girişimi, 10 bin dolar krediyle Ukrayna’da restoran açmak oldu. 1995’te noodle üreten TechnoCom’u ve Miniva markasını yarattı. 2010’da Miniva’yı Nestle’ye 150 milyon dolara satan Vuong, ülkesine geri dönerek imparatorluğunun temellerini attı. 2020’de 4.8 milyar dolar satış geliri elde eden VinGroup’un patronu, Vietnam’ın Donald Trump’ı olarak anılıyor.

İlk modeli FADIL

Vinfast’ın çok hızlı gelişmesi, markanın en büyük silahı. 21 ayda 250 bin araç kapasiteli tesisini tamamlayan marka, 18 ay içerisinde üç modelini pazara sundu. İlginç tesadüftür bir modelinin ismi FADIL’dı. BMW 5 Serisi ile X5 lisansıyla ürettiği modelleri 2018’de Paris Otomobil Fuarı’nda sergiledi. Şirket elektrikli dönüşüme de hızlı adapte oldu. İlk elektriklisi VF e34’ü Aralık’ta ülkesinde satışa sunacak. SUV’a şimdiden 25 bin sipariş alan şirket, toplamda 6 elektrikli modele ulaşmayı hedefliyor.

Çip en büyük ekonomiyi vurdu

Küresel çip krizi, ülkelerin büyümelerini de olumsuz etkiliyor. Dünyanın en büyük ekonomisi ABD adeta çip kurbanı oldu. ABD, yılın üçüncü çeyreğinde yüzde 2 ile beklentilerin altında büyüdü. Delta varyantı tüketici harcamalarındaki büyümeyi sınırlarken, GSYİH’nin tahminlerin altında kalmasında otomotiv önemli rol oynadı. Çip problemi nedeniyle otomotiv üretimi üçüncü çeyrekte yüzde 41.6 geriledi. Üretimde 3 aylık kayıp 3.4 milyon adedi buldu. 9 aylık üretim 7.5 milyon adetle salgın dönemi hariç son 10 yılın düşük seviyesine indi. Bloomberg, otomotiv üretimi hariç ABD’nin üçüncü çeyrek büyümesinin yüzde 3.5 olduğunu belirtti. Otomotiv şirketlerinin bilançoları da çip faturasını gözler önüne serdi. GM’in net kârı yüzde 41, Ford’un yüzde 25 düştü. J.D Power’e göre, ABD’de ortalama araç fiyatları ise son 1 yılda yüzde 19 arttı. Domino etkisiyle 2’nci el fiyatlarda da aylık yüzde 10’un üzerinde artışlar sürüyor.

Dünyanın en değerli markaları

Interbrand Marka Danışmanlığı Ajansı’nın açıkladığı ‘2021 Dünyanın En Değerli Markaları’ araştırmasında Apple zirvede yer alırken, ilk 10’a iki otomotiv şirketi girdi. Toyota yedinci, Mercedes-Benz sekizinci sırayı aldı. 17 yıldır en değerli marka seçilen Toyota 51.9 milyar dolarla ilk sıradaki yerini korudu. Japon üreticiyi, Mercedes-Benz (50.8 milyar dolar), BMW (41.6 milyar dolar), Tesla (36.2 milyar dolar) ve Honda (21.3 milyar dolar) takip etti. 

Haber turu

Güneş paneli ile ekstra şarj

Toyota’nın elektrikli modeli bZ4X, 2022’de Avrupa’da yollara çıkacak. bZ4X, 71.4 kWh kapasiteli lityum batarya ile tek şarjda 450 kilometreden daha fazla yol alabiliyor. 150 kW elektrik motorundan güç alan elektrikli model, 204 beygir güç üretiyor. Bataryası hızlı şarjla yüzde 80 kapasiteye 30 dakikada erişebiliyor. Menzili, opsiyonel olarak sunulan güneş paneliyle artıyor.

En çok satan elektrikliler

Türkiye’de elektrikli otoların pazar payı ilk kez yüzde 1’i aştı. Elektrikli satışları Ekim’de yüzde 705 artışla 427 adede ulaşırken, payı yüzde 1.1’e çıktı. 10 aylık satışlar yüzde 532 büyüyerek 1.987 adede ulaştı. En çok satan modeller Renault Zoe (513 adet), BMW iX3 (442 adet), Porsche Taycan (332 adet), Mercedes EQC (291 adet), MG ZS EV (271 adet) oldu.

ID.5’le aile genişliyor

Volkswagen, ID.3 ve ID.4’ün ardından ID.5 ile elektrikli model ailesini genişletti. Coupe tasarımlı ID.5’in seri üretim versiyonu tanıtıldı. ID.5; 174 beygirlik Pro, 204 beygirlik ID.5 Pro Performance ve en güçlüsü 299 beygir güç üreten GTX olmak üzere üç farklı seçenekle satılacak. 0’dan 100 km/s hıza 6.3 saniyede ulaşan araç, 520 km menzil sunuyor.

Yeni Civic yola çıkıyor

Honda’nın lokomotif modeli Civic’in 11’inci nesli Türkiye yollarına çıkıyor. 170 ülkede 24 milyondan fazla satan Civic, yeni yüzüyle 13 Kasım’da showroom’larda yerini alacak. Honda’nın Şekerpınar fabrikasının kapanmasıyla artık Tayland’dan gelen yeni Civic’te 182 beygir güç üreten 1.5L VTEC Turbo ile 1.5L VTEC Turbo ECO (LPG) motorlar yer alıyor. Fiyatı 374 bin TL’den başlıyor. 

Maserati hibrit modasına uydu

Maserati Levante’nin hibrit versiyonu satışa çıktı. Lüks SUV, hibrit teknolojiyi yansıtan mavi renkli tasarım detayları ile dikkati çekiyor. Levante’nin 2.0 lt’lik motoru 330 beygir güç ve 450 Nm tork üretiyor. Dört tekerlekten çekişli Levante Hybrid, 0’dan 100 km/s hıza 6 saniyede ulaşırken, maksimum 240 km/s’yi görüyor. Araç, 350 beygirlik V6 benzinliye oranla yüzde 18 yakıt tasarrufu sağlıyor. Fiyatı 1 milyon 931 bin TL.