Çin, askeri modernizasyon hamlesinde devrim niteliğinde bir adım atarak hayalet savaş uçağı bileşenlerinin üretim verimliliğini iki katından fazla artırdı.
South China Morning Post'un haberine göre, otonom araçların ve yapay zeka güdümlü makinelerin neredeyse 24 saat kesintisiz çalıştığı "karanlık fabrikalar", uçakların "iskelet" yapılarını artık zifiri karanlıkta üretebiliyor.
Karanlık fabrika konsepti, tesislerin neredeyse hiç insan müdahalesi olmadan çalışabilecek şekilde tasarlanması anlamına geliyor. Bu yöntemle aydınlatma ihtiyacı ortadan kalkarken; enerji tüketimi ve operasyonel maliyetler de ciddi oranda düşürülüyor.
Chengdu Uçak Şirketi'nin dijital üretim merkezi müdürü Song Ge, daha önce makineleri gün boyu çalışır durumda tutmak için vardiyalı çalışan personele ihtiyaç duyulduğunu, ancak artık yüksek hassasiyetli makinelerin ve otonom taşıma araçlarının süreci devraldığını belirtti.
Fabrikadaki düzinelerce makinenin artık ortak bir dil konuşabildiğini ve uzaktan kontrol edilebildiğini ekleyen Song, yeni sistemin üretim verimliliğinde yaklaşık %150'lik bir artış sağladığını vurguladı.
2030'a kadar bin adet uçak hedefi
ABD'nin F-22 Raptor uçağına rakip olarak görülen ve "Kudretli Ejderha" (Mighty Dragon) olarak adlandırılan beşinci nesil J-20 uçakları, Çin'in hava gücünün sembolü konumunda. 2018 yılında muharebeye hazır olduğu ilan edilen ve 2020 yılında seri üretimine başlanan J-20, binlerce benzersiz parçadan oluşuyor.
Londra merkezli Royal United Services Institute, Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun geçen yılın ortası itibarıyla hizmette yaklaşık 300 adet J-20'si olduğunu tahmin ediyor.
Üretimdeki bu devrimle birlikte, envanterdeki uçak sayısının 2030 yılına kadar 1.000 adede çıkabileceği öngörülüyor.
Yapay zeka ve gelecek nesil
J-20 platformu sadece üretimde değil, teknolojide de sürekli güncelleniyor:
- Motor güncellemesi: Orijinal Rus yapımı motorların yerini daha hızlı Çin yapımı modeller aldı.
- Yapay zeka entegrasyonu: Uçağın radar, motor ve aviyonik sistemlerinin yapay zeka ile güçlendirilmesi bekleniyor.
- İki koltuklu versiyon: Dünyanın ilk iki koltuklu hayalet savaşçısı 2024 yılında resmen tanıtıldı.
Pekin ve Washington, sadece mevcut uçaklarla değil, altıncı nesil savaş uçaklarını geliştirmek için de kıyasıya bir rekabet içerisinde.
Çin'in 2024 yılında J-36 ve J-50 modellerini test etmeye başladığı bildirilirken; ABD tarafında Boeing, F-47 modelini inşa etmek üzere sözleşme imzaladı.
Çin'in otonom üretim kapasitesindeki bu artışın, ABD'nin Japonya ve Güney Kore'deki üslerinde konuşlu F-35 filolarıyla olan sayısal farkı kapatmasına yardımcı olacağı değerlendiriliyor.
Kaynak: Gazete Oksijen
