İtalya’nın turistik Como kentinde belediyenin tarihi merkezde bisiklet kullanımını yasaklama kararı tartışma yarattı. Kararın, Belediye Başkanı Alessandro Rapinese’ye belediye binasından çıkarken bir elektrikli bisikletin çarpmasının ardından alınması, muhaliflerin düzenlemeyi “kişisel bir olayın bütün kente yansıtılması” olarak değerlendirmesine neden oldu.
Como yönetiminin 5 Ağustos’ta kabul ettiği düzenleme, Roma döneminden kalma surlarla çevrili tarihi merkezdeki yaklaşık 30 sokağı kapsıyor. Yeni kurallar yürürlüğe girdiğinde bisikletlilerin bu bölgeden geçerken araçlarından inerek yürümeleri gerekecek. BBC ve İtalyan basını, uygulamanın eylülde başlamasının planlandığını aktardı.
'Bu canavarlardan birinin çarpmasını yaşadım'
Rapinese, temmuz ayında belediye binasından çıktığı sırada bir e-bisikletin kendisine çarptığını ve bazı eziklerle kazayı atlattığını anlattı. Hastaneye gitmesini gerektiren bir durum yaşamadığını belirten belediye başkanı, buna rağmen olayın kararında etkili olduğunu belirtti. Rapinese, İtalyan haber ajansı ANSA’ya yaptığı açıklamada, “Bu önlemi bana elektrikli bisiklet çarptığı için aldığım söyleniyor; evet, bu kesinlikle doğru. İnsanlar kendi deneyimlerinden hareket eder ve ben bu canavarlardan birinin çarpmasının nasıl bir şey olduğunu biliyorum” dedi.
Yasağın kişisel bir intikam olmadığını savunan Rapinese, turistlerin yoğun biçimde kullandığı tarihi merkezde yaya güvenliğini artırmak istediklerini söyledi. Belediye başkanı, başka kentlerde bir çocuk hastaneye kaldırıldıktan sonra önlem alındığını belirterek kendisinin hastanelik olmadan harekete geçtiğini dile getirdi.
Elektrikli ve klasik bisikletlerin tamamını kapsıyor
Kazaya elektrikli bir bisiklet karışmasına rağmen yasak yalnızca bu araçlarla sınırlı tutulmadı. İtalya’nın trafik mevzuatı elektrik destekli bisikletlerle kas gücüyle çalışan modeller arasında bu tür bir yasak açısından ayrım yapmadığı için düzenleme bütün bisikletleri kapsıyor.
Como yönetimi, kiralık elektrikli scooter’ların tarihi merkezde kullanılmasını da 2022’de yasaklamıştı.
Yasağın uygulanacağı güzergâhların bir bölümü, tarihi merkezin en geniş sokaklarından oluşuyor ve kent merkezinden Como Gölü’ne ulaşmak isteyenlerin kullandığı rotalar arasında yer alıyor. Bu nedenle kararın özellikle bisikletli kuryeleri, teslimat hizmetlerini ve bu hizmetlerden yararlanan esnafı etkilemesi bekleniyor.
'Bireysel sorunu toplumsal soruna dönüştürdüler'
Düzenleme, kent sakinlerinin yanı sıra farklı siyasi partiler, esnaf örgütleri ve bisiklet gruplarının tepkisini çekti. Eleştirilerde belediyenin bütün bisikletlileri cezalandırmak yerine tehlikeli sürüşlere karşı denetimleri ve yaptırımları artırması gerektiği savunuldu.
Yerel sivil toplum kuruluşu Nova Como’nun Başkanı Vincenzo Falanga, belediye yönetimini “bireysel sorunları toplumsal sorunlara dönüştürmekle” suçladı. Merkez sol Demokratik Parti’nin Como teşkilatı da yaya güvenliğini sağlarken kent sakinlerini, çalışanları ve çevreci ulaşım araçlarını tercih edenleri cezalandırmayan bir sistem kurulması çağrısında bulundu. Sağcı Forza Italia’dan Paolo Emilio Russo ise kararı “çılgınlık” olarak nitelendirdi.
Bisikletçiler 12 Eylül’de protestoya hazırlanıyor
Kararın geri çekilmesi için çevrim içi imza kampanyası başlatılırken Nova Como, 12 Eylül’de protesto amaçlı bir bisiklet sürüşü düzenleyeceğini açıkladı. Katılımcılar, yeni kuralların kapsadığı sokaklarda bisikletlerini ellerinde taşıyarak belediye binasına kadar ilerlemeyi planlıyor.
Dernek, eylemin amacını yasağa harfiyen uyarak düzenlemenin ne kadar 'mantıksız ve uygulanamaz' olduğunu göstermek şeklinde açıkladı. Nova Como, kurallara karşı olmadıklarını ancak kent sakinleri ve esnafla görüşülmeden getirilen genel yasakları kabul etmediklerini bildirdi.
Como, tarihi veya kalabalık bölgelerde bisiklet kullanımını sınırlayan ilk İtalyan kenti değil. Palermo’da da 2023’ten beri bazı ana caddelerde bisiklet kullanımına yönelik kısıtlamalar uygulanıyor.
Kaynak: Gazete Oksijen
