WSJ'nin konuyla ilgili bilgi sahibi kişilere dayandırdığı haberinde, Alaska Hava Yollarına ait uçağın cıvatalarından bazılarının fabrikadan ayrılırken eksik olduğu iddia edildi. Haberde, fabrika çalışanlarının üretim esnasında 737 MAX 9 tipi yolcu uçağının kapısını takarken, cıvataları eksik koyduklarının düşünüldüğü savunuldu.
Alaska Hava Yolları Üst Yöneticisi (CEO) Ben Minicucci, NBC kanalına yaptığı açıklamada, filolarındaki "Boeing Max 9" uçakları üzerinde yaptıkları incelemeler sonucu birçok gevşek cıvata bulduklarını ifade etmişti.
Ne olmuştu?
Alaska Hava Yollarına ait "Boeing 737 MAX 9" tipi yolcu uçağı, 5 Ocak akşamı havadayken gövdesinden bir parçanın kopması nedeniyle acil iniş yapmıştı. Oregon'dan Kaliforniya'ya giden uçak kalkıştan yaklaşık 35 dakika sonra acil iniş yapmak zorunda kalırken, gövdeden parçanın koptuğu bölümde yolcu bulunmadığı bilgisi verilmişti.
Alaska Hava Yollarından yapılan yazılı açıklamada, uçağın 171 yolcu ve 6 kabin görevlisiyle güvenli şekilde indiği kaydedilmişti. Açıklamada, "737 MAX 9" tipi 65 uçağın incelenmesi için geçici olarak kullanım dışı bırakılacağı belirtilerek, incelemelerin birkaç gün süreceğinin tahmin edildiği bildirilmişti.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), "Boeing 737 MAX 9" uçaklarının, operatörler gerekli denetimleri tamamlayana kadar uçurulmayacağını duyurmuştu.
