Airbus, yeni jeti A321XLR ile Boeing'in en iyi müşterilerini kendisine çekti. Avrupa merkezli Airbus, Amerikan rakibi Boeing'in üretim ve mali sıkıntılar yaşadığı bir dönemde A321XLR adlı yeni uçağını teslim etmeye başladı. XLR şimdiye kadar, çoğu eski Boeing uçaklarının yerini almak isteyen havayollarından olmak üzere 500'den fazla sipariş aldı.
Yeni model, Boeing'in ürün boşluğunu doldurmaya başlayarak Airbus'ın kaderini keskin bir şekilde değiştiriyor. Boeing nakit sıkıntısı çekerken, Airbus önümüzdeki tamamen yeni bir uçak nesline daha fazla yatırım yapıyor.
American Airlines ve United Airlines, eskiyen Boeing 757 filolarının yerine Airbus'ın XLR modelini seçti. Avustralya'nın Qantas'ı da dahil olmak üzere diğer havayolları da XLR'yi satın aldı.
Geçtiğimiz yıl Portland'dan California'ya giden Alaska Airlines'a ait bir Boeing 737 MAX 9 uçağının, kalkıştan kısa bir süre sonra kapısı patlamıştı. Uçak Portland'a geri döndü ve olayda ciddi bir yaralanma olmadı. Aynı yıl Güney Kore'de, Bangkok'tan Muan'a giden bir Boeing 737-800, iniş sırasında kaza yaptı. Uçaktaki 181 kişiden 179'u hayatını kaybetti.
Kazalar sonrası Boeing 737 MAX'lerin yere indirilmesinin ardından Airbus dünyanın en büyük uçak üreticisi konumuna geldi. O zamandan bu yana her yıl daha fazla jet üretti ve daha fazla net sipariş aldı.
