Karmaşık mühendislik ürünü olan araç lastikleri hatırlatmak gerekirse çok sayıda kauçuk bileşeni, birçok karbon karası (siyahı) türü, silika gibi dolgu maddeleri ve kimyasallar ya da minerallerden oluşurlar. Yani açıkçası kauçuk doğal değilse lastik bileşenlerin neredeye tamamı fosil bazlı yanı çevreyi kirleten maddelerden oluşur. Otomotiv endüstrisi çevre kirliliğini azaltmak için sıfır emisyonlu araçlara geçip yapıp, araç üretiminde geri dönüşümlü ve sürdürülebilir yani çevreci yöntemler kullanmaya başlarken, araçların yerle temasını sağlayan lastikler ise hâlâ fosil yakıtlarla, çevrecilikten çok uzak görünüyor. Daha doğru genel bilgi o yönde. Ama son dönemde onların da çevre bilinciyle hareket edip, otomotiv ana sanayi gibi siyasi baskı görmemelerine rağmen bu yönde hareket ettiği gözlemleniyor. İşte bu noktada geçen hafta İngiltere’de gerçekleşen ve dünyanın en büyük açık hava otomobil partisi olarak adlandırılan ‘Goodwood Hız Festivali’nde İtalyan lastik devi Pirelli’nin Başkan Yardımcısı ve Global Teknoloji Direktörü Pierangelo Misani’yle buluşup, kafamdaki soruları sordum.
Yazının tamamını görebilmek için lütfen abone olun. ABONE OL
Aboneyseniz
üye
girişi
yapınız.
Oksijen'e e-gazete aboneliği ile edineceğiniz avantajlar; Oksijen yazarlarının tüm yazılarına erişim Gazeteoksijen.com üzerinden 7/24 güncel haber erişimi Her gün e-posta kutunuza gelen Oksijen bülteni Gazete Oksijen, O2 ve özel yayın arşivine erişim
