Bagaj taşıma işini insansı robotlar devralıyor: Japonya’daki havalimanlarında yeni dönem

İnsansı robotlar Japonya'nın başkenti Tokyo'daki Haneda havalimanında ek personel olarak görev yapmaya başlıyor. Japonya Havayolları, ülkenin kronik işgücü sıkıntısına çözüm sunmak için mayıs ayı başından itibaren deneme amaçlı insansı robotlar kullanmayı planlıyor.

Çin yapımı insansı robotların, yılda 60 milyondan fazla yolcuya hizmet veren Haneda'da yolcuların bagajlarını ve kargolarını taşıması bekleniyor. JAL ve girişimdeki ortağı Japan Airlines GDO Internet Group, insansı robotların insan çalışanlar üzerindeki yükü azaltacağını umuyor.

İşçilerin yükünü hafifletecek

İnsansı robotların tanıtım etkinliğinde 130 santimetre uzunluğundaki bir robotun, kargoyu JAL yolcu uçağının yanındaki taşıma bandına geçici olarak "ittiği" ve görünmeyen bir meslektaşına el salladığı görüldü. Kyodo haber ajansına göre, JAL Yer Hizmetleri başkanı Yoshiteru Suzuki fiziksel olarak zorlu işleri gerçekleştirmek için robotları kullanmanın "kaçınılmaz olarak işçilerin üzerindeki yükü azaltacağını ve çalışanlara önemli faydalar sağlayacağını" söyledi. Suzuki, güvenlik yönetimi gibi görevlerin insanlar tarafından yapılmaya devam edeceğini de sözlerine ekledi.

Japonya, hem yurtdışından gelen turist sayısındaki artışla hem de yaşlanan ve azalan nüfusuyla başa çıkmakta zorlanıyor.

Tokyo ile Pekin arasındaki diplomatik anlaşmazlığın tetiklediği Çin'den gelen ziyaretçi sayısındaki düşüşe rağmen Japonya Ulusal Turizm Örgütü geçen yıl nüfusu 42,7 milyon olan ülkeyi 2026'nın ilk iki ayında 7 milyondan fazla kişinin ziyaret ettiğini belirtti.

Bir tahmine göre, yerli işgücü daralmaya devam ederken Japonya'nın büyüme hedeflerine ulaşabilmesi için 2040 yılında 6,5 milyondan fazla yabancı işçiye ihtiyacı olacağı tahmin ediliyor. İnsansı robotlar ise iki ila üç saat boyunca sürekli olarak çalışabiliyor ve firmalar robotları uçak kabinlerini temizlemenin yanı sıra çok sayıda görev için kullanmayı düşünüyor.