Tesla’nın elektronik, gömme kapı kolları, otomotiv dünyasında tasarım odaklı yeniliğin simgesi haline gelmişti. Ancak 2021 Model Y’de yaşanan kullanıcı şikâyetleri ve ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi soruşturması, bu tasarımın güvenlik açığı barındırdığını ortaya çıkardı.
Bloomberg’in haberine göre 140’tan fazla kullanıcı, kapı kollarının özellikle düşük voltajlı batarya arızalarında takıldığını bildirdi. Bazı ebeveynler, çocuklarının araç içinde mahsur kaldığını ve dört vakada “camı kırarak araçtan çıkmak zorunda kaldıklarını” belirtti. Tesla, kapı kollarını yeniden tasarlayacağını açıkladı.
Olayın ardından, iki Kaliforniyalı gencin Cybertruck’ta yangın sonrası hayatını kaybetmesiyle aileleri Tesla’ya dava açtı. Dava, otomobil üreticisinin manuel kapı açma zorluklarının farkında olduğunu öne sürüyor.
Çin yasal düzenleme getirdi
Şimdi Çin, dünyanın en büyük otomotiv pazarında yeni düzenlemelerle kapı kolu tasarımını zorunlu kılıyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından hazırlanan taslak kurallar, araç içi ve dışındaki kapı kollarının kaza sonrası alet kullanılmadan açılabilmesini ve gömme kapı kollarının el ile kolayca tutulabilecek şekilde tasarlanmasını öngörüyor. Kurallar, Kasım sonunda yorum sürecinin tamamlanmasının ardından 2027 ortasına kadar yürürlüğe girebilir.
Uzmanlar, tasarım değişikliklerinin kapı içindeki elektronik, izolasyon, kablolama ve hoparlör gibi unsurların yerleşimini etkilediğini, ani değişikliklerin hem mühendislik hem üretim açısından karmaşık ve maliyetli olduğunu vurguluyor. Çin’in regülasyonları, Tesla’nın yanı sıra Rivian, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen ve diğer global markaları da etkileyecek. Rivian, gömme kapı kollarının manuel iç açma mekanizmasını erişimi kolay bir konuma taşıyacak. Tesla ise elektronik ve mekanik açma fonksiyonlarını tek bir düğmede birleştirerek yeniden tasarım yapacak.
Kapı kollarının güvenliği, otomobil üretiminde sadece tasarım değil, üretim ve güvenlik standartlarını da etkiliyor. Çin’in regülasyonları, elektrikli araç tasarımında global standartların oluşmasına öncülük edebilir. Uzmanlar, Çin’in bir zamanlar gevşek kabul edilen pazarın artık diğer ülkeler için örnek teşkil eden bir güvenlik ve teknoloji standardı belirlediğini vurguluyor.
Tesla’nın gömme kapı kolları, elektrikli araçlarda aerodinamik verimliliği artırmak ve lüks imaj yaratmak için tercih ediliyordu. Ancak 2021 Model Y’deki kullanıcı şikâyetleri ve NHTSA soruşturması, tasarımın güvenlik açısından risk taşıdığını ortaya koydu. Çin’in yeni regülasyonları, hem yerli hem yabancı üreticileri bu soruna çözüm bulmaya zorlayacak ve tasarımda güvenlik ile yenilik arasındaki dengeyi yeniden şekillendirecek.
Tesla, elektronik ve mekaniği birleştirecek
Tesla, kapı kollarını elektronik ve mekanik açma sistemlerini birleştirecek şekilde yeniden tasarlayacağını açıkladı. Consumer Reports, diğer üreticilerin de kapı kollarını güvenli ve acil durumda kolay kullanılabilir şekilde tasarladığını belirtiyor. Rivian, Mercedes-Benz, Ford ve Volkswagen’in tasarım ve üretim süreçlerini Çin regülasyonlarına uyum sağlayacak şekilde gözden geçirdiği bildiriliyor.
Uzmanlar, Çin’in elektrikli araç pazarındaki hızlı gelişimi ve regülasyonlarıyla global otomotiv standartlarını şekillendirdiğini vurguluyor. Kapı kolları örneği, güvenlik, tasarım ve üretim süreçlerinin nasıl birbirine bağlı olduğunu ve yeni regülasyonların küresel etkilerini gösteriyor.
Kaynak: Gazete Oksijen
