Malezyalı düşük maliyetli havayolu AirAsia, İran savaşı sonrası yükselen yakıt fiyatları nedeniyle uçuş kapasitesini yaklaşık yüzde 10 düşürdü. Şirket ayrıca artan maliyetleri karşılamak için yakıt ek ücretlerini yüzde 20 artırdı.
Nikkei'de yer alan habere göre, şirket yöneticileri, İran savaşı sonrası yükselen maliyetler nedeniyle operasyonların yeniden düzenlendiğini belirtti. AirAsia’nın ana hissedarı Capital A’nın CEO’su ve şirketin kurucularından Tony Fernandes, “Bazı kapasiteyi azaltmamız gerekiyor” dedi.
AirAsia X CEO’su Bo Lingam da grup genelinde uçuş kapasitesinin yüzde 10 düşürüldüğünü açıkladı. Hangi hatların etkilendiği net olarak paylaşılmazken, havacılık veri sitesi Aeroroutes’a göre Kuala Lumpur ile Güney Asya şehirleri arasındaki uçuş frekansları haziran ayına kadar azaltılacak.
Fernandes, talebin hâlâ güçlü olduğunu vurgulayarak mevcut durumun pandemi döneminden farklı olduğuna dikkat çekti. Ancak jet yakıtı fiyatlarının ciddi şekilde yükseldiğini belirten Fernandes, ortalama fiyatın varil başına 200 dolara ulaştığını, bazı bölgelerde ise 300 doları gördüğünü söyledi. “Bu nedenle bilet fiyatlarını artırmak zorundayız” diye konuştu.
AirAsia X Ticari Direktörü Amanda Woo, ABD-İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının başladığı 28 Şubat’ın hemen ardından mart ayında yakıt ek ücretlerinin yüzde 20 artırıldığını belirtti. Woo, fiyat artışlarının kaçınılmaz olduğunu ancak bunun yolculara mümkün olduğunca dengeli şekilde yansıtılmaya çalışıldığını ifade etti.
Şirket ayrıca Malezya’nın devlet enerji şirketi Petronas’ın haziran ayına kadar yeterli jet yakıtı stokuna sahip olduğunu ve sonraki dönem için de tedarik çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
AirAsia X Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ahmad Al Farouk ise mevcut tablonun kısa vadede yönetilebilir olduğunu ancak kriz süresinin belirleyici olacağını söyledi. Farouk, bu süreçte hatların kârlılığının dikkatle değerlendirileceğini ve uçuş ağının optimize edileceğini vurguladı.
Kaynak: Gazete Oksijen
