Japonların günahı ne?

Türkiye, yerli üretimi korumak ve yeni yatırımları teşvik etmek amacıyla AB ve STA dışından gelen otomobillere ek mali yükümlülük getirdi. Elektrikli ve şarj edilebilir hibritlerde ise ithalat şartları daha da ağır. Çin’e karşı başlayan bu korumacı politikalar zaman içinde Japonya başta olmak üzere birçok ülkeyi de aynı duvarın arkasında bıraktı. Sonuç ise çarpıcı. Türkiye veya Avrupa’da üretimi bulunan Toyota, Nissan ve Suzuki ayakta kalırken; Japonya’dan ithalata bağımlı Honda, Lexus ve özellikle Subaru ciddi kan kaybediyor. Şimdi ister istemez şu soru akla geliyor; “Japonların günahı neydi?”