Türkiye’deki mevcut otomotiv üreticileri son bir yılda 2 milyar doların üzerinde yeni yatırım kararı aldı. Buna rağmen gündemin merkezinde askıya alınan 1 milyar dolarlık BYD yatırımı var. Oysa asıl mesele tek bir fabrikanın geleceği değil; Türkiye’nin Avrupa’nın yeni otomotiv düzeninde nasıl konumlanacağı
19.06.2026 04:30
Mesele BYD değil Türkiye’nin geleceği
A+
Yazı Boyutunu Büyüt
A-
Yazı Boyutunu Küçült
* Bu haber/yazı ve resimlerin eser sahipliğinden doğan tüm hakları Haftalık Yayıncılık Anonim Şirketi’ne ait olup işbu yazı/haber ve resimlerin, kaynak gösterilmeksizin kısmen/tamamen izin alınmaksızın yeniden yayımlanması yasaktır. Haftalık Yayıncılık Anonim Şirketi’nin, 5187 sayılı Basın Kanunu’nun 24. maddesinden doğan her türlü hakkı saklıdır.
Kredi bitti ‘katılım’ arttı
12 Haziran 2026
Ezberleri bozan pazar
05 Haziran 2026
Markalar renklerini kaybediyor
29 Mayıs 2026
Borç artık yiğidin kamçısı değil!
22 Mayıs 2026
Otomotivde Ferrari etkisi
Tüm Yazıları
15 Mayıs 2026
