Türkiye’deki mevcut otomotiv üreticileri son bir yılda 2 milyar doların üzerinde yeni yatırım kararı aldı. Buna rağmen gündemin merkezinde askıya alınan 1 milyar dolarlık BYD yatırımı var. Oysa asıl mesele tek bir fabrikanın geleceği değil; Türkiye’nin Avrupa’nın yeni otomotiv düzeninde nasıl konumlanacağı
19.06.2026 04:30
Mesele BYD değil Türkiye’nin geleceği
A+
Yazı Boyutunu Büyüt
A-
Yazı Boyutunu Küçült
* Bu haber/yazı ve resimlerin eser sahipliğinden doğan tüm hakları Haftalık Yayıncılık Anonim Şirketi’ne ait olup işbu yazı/haber ve resimlerin, kaynak gösterilmeksizin kısmen/tamamen izin alınmaksızın yeniden yayımlanması yasaktır. Haftalık Yayıncılık Anonim Şirketi’nin, 5187 sayılı Basın Kanunu’nun 24. maddesinden doğan her türlü hakkı saklıdır.
Son 5 ay çok zor olacak!
07 Ağustos 2026
Almanlar Çin’i kaybetti: Sırada Avrupa mı var?
31 Temmuz 2026
Çin, bataryada yeni devrimin peşinde!
24 Temmuz 2026
Fuar yerine festival
17 Temmuz 2026
Otomotiv tarihini yazanlar
Tüm Yazıları
10 Temmuz 2026
