Ali Kayalar
30 Haziran 1953 gecesi Haliç Tersanesi’nde büyük bir heyecan vardı. Tersanenin mühendisleri, idarecileri oradaydı. Akılları dışarıda, kendi inşa ettikleri ve pek de güvenmedikleri kızağın üzerinde sabahı bekleyen vapurdaydı, Kartal Araba Vapuru’nda. Türk tersanelerinde yapılan ilk araba vapuruydu Kartal. Aslında o yıllarda Denizcilik Bankası’na bağlı beş tersane vardı: Haliç, Camialtı, Hasköy, İstinye ve İzmir Alaybey. Ancak bu tersanelerde sadece havuzlama ve tamirat işleri yapılıyordu. Atatürk döneminde açılan sınavlarla gemi mühendisliği eğitimi almak üzere yurt dışına gönderilen bir grup profesyonel ve İTÜ Gemi İnşaatı Fakültesi’nin ilk mezunları, o gecenin sabahını uzun süredir bekliyordu. Vapur sabah törenle denize indirilecekti.
