11 Ekim 2024, Cuma Gazete Oksijen
Haber Giriş: 27.04.2022 14:42 | Son Güncelleme: 27.04.2022 15:42

Japonya'da tekne faciası: Şirket sahibi diz çökerek özür diledi

Hafta sonu Şiretoko Yarımadası'nda irtibatın kesildiği gezi teknesi "Kazu I" ile yolcularını arama kurtarma çalışmaları devam ediyor. Teknenin ait olduğu şirketin sahibi Katsurada, diz çökerek özür diledi.
Fotoğraf: Getty Images
Fotoğraf: Getty Images

Japonya'nın kuzeyindeki Hokkaido bölgesinde kaybolan turistik tekne ve yolcuları arama çalışmaları dördüncü gününde sürüyor.

Sahil Güvenlik, bugüne kadar 11 kişinin ölü bulunduğunu açıkladı. Arama çalışmalarının, Rus yetkililerinin onayı doğrultusunda Rusya'nın kontrolündeki sulara da yayıldığı bildirildi. Kabine Baş Sekreteri Matsuno Hirokazu, Rusya'nın, "işe yarar bilgi edinmeleri halinde" faaliyetlere destek olarak paylaşacağını söyledi.

4 gün sonra sessizliğini bozdu

Turu düzenleyen firma Shiretoko Yuransen de hayatını kaybedenlerin aileleri ve yakınlarına başsağlığı diledi. Şirketin sahibi Seiichi Katsurada kaybolan 26 yolcu ve mürettebat için dizlerinin üzerine çökerek özür diledi.

Seiichi Katsurada, 23 Nisan'da yaşanan tekne trajedisinden sonra ilk kez kameraların karşısına çıktı. "Neden olduğumuz bu felaket için özür dilerim" diyen Katsurada, dizlerinin üzerine çöktü ve 10 saniye boyunca başını kaldırmadı.

Sorumluluğu kabul etti

Katsurada kağıttan okuyarak yaptığı konuşmasında, "Hayatını kaybeden, henüz bulunamayan kişiler ve aileleri için çok büyük bir acı duyuyoruz. Gerçekten çok üzgünüz" sözlerini kullandı. Katasura, teknenin limandan ayrılmasıyla ilgili kararın kendisine ait olduğunu da açıkladı.

Daha öncede sorun yaşandığı ortaya çıktı

Japonya Arazi Altyapı Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı, kaybolan teknenin Mayıs 2021'deki turunda, yüzen bir objeye çarptıkları ve 3 yolcunun yaralandığını açıkladı. Söz konusu teknenin Haziran 2021'de ise limandan ayrıldıktan kısa süre sonra karaya oturduğu ve o dönemki kaptanına soruşturma açıldığı bildirildi.

Tokai Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojileri Fakültesinden Prof. Yamada Yoşihiko, "insan yapımı felaket" diye nitelediği olayda, söz konusu hava şartlarında teknenin "limanı hiç terk etmemesi gerektiğini" söyledi.

Tekne kaptanının "profesyonelliğini" sorgulayan Yamada, "Firma hangi gerekçelerle faaliyete izin verebildi? Bu konuda birçok soru var. Faaliyetleri durduracak cesaretleri olabilmeliydi." ifadelerini kullandı.
Öte yandan olay günü, limandaki diğer balıkçı teknelerinin, bölge genelinde seyreden yüksek dalga ve şiddetli rüzgar nedeniyle kıyıya geri döndükleri bildirildi. Liman yakınlarında yerel bir işletme sahibi, "kötü hava şartları karşısında turdan vazgeçmesi gereken kaptanın tur sezonu fırsatını kaçırmak istemediği" değerlendirmesini yaptı.

Ulusal basınında, güverte personeli Soyama Akira'nın firma bünyesinde bu yıl işe başladığı ve yeterli iş tecrübesine sahip olmadığı kaydedildi.

Olayın geçmişi

Hokkaido bölgesinde denize açılan 19 tonluk gezi teknesinde, 2 kişilik mürettebat ile 2'si çocuk, 24 yolcu bulunuyordu. Tur sahibi firma Shiretoko Yuransen, irtibatın kesildiği sırada tüm yolcuların can yeleği giydiğini açıklamıştı.

Gezi teknesinin 23 Nisan sabahı, vahşi yaşamı gözlem amacıyla 3 saatlik gezi kapsamında limandan ayrıldığı bildirilmişti. Ayrıldığı limanın 27 kilometre kuzeydoğusundaki Kaşuni Şelaleleri bölgesinde tekne, "acil durum" sinyali yayımlamıştı.

Gemi kaptanı Toyoda Nuriyuki, firmaya, aynı gün yerel saatle 14.00 sularında teknenin 30 derece yana eğildiği bilgisi paylaşmıştı. Japonya Meteoroloji Ajansı (JMA), temasın koptuğu bölgede dalga boyunun 3 metre, su sıcaklığının 2-4 derece olduğunu duyurmuştu.